Kühlplatte Batterie 18650 Sportwagen Roadster Wärmeableitung Kühlerplatte

Kühlplatte Batterie 18650 Sportwagen Roadster Wärmeableitung Kühlerplatte

Aufgrund der höheren Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität der Flüssigkeit ist die Flüssigkeitskühlung hinsichtlich der Temperaturkontrolle besser.

Bei der Flüssigkeitskühlung können wir den Kühlmittelfluss und die Temperatur des Mediums steuern, um unterschiedliche Wärmeableitungsanforderungen zu erfüllen.

Derzeit sind die direkte Flüssigkeitskühlung und die kurzzeitige Flüssigkeitskühlung zwei gängige Formen. Derzeit ist die Verwendung der indirekten Kühlung zur Übertragung der Batteriewärme auf die wassergekühlte Platte durch den Kühlmittelfluss am effizientesten und am weitesten verbreitet. Es gibt auch Unterschiede in der Kühlwirkung durch die Platzierung der wassergekühlten Platte in verschiedenen Modulpositionen des Kühlsystems. Wir passen die Wasserkühlplatte entsprechend dem Batterietyp (zylindrisch 21700 4680, 18650 oder prismatisch), der Anordnung des Batteriemoduls und der Position der Rohrleitung an, um den besten Wärmeaustauscheffekt zu erzielen.

Spezifikation

Artikel	Aluminium-Stanzwasserkühlplatte
Material	3003 Aluminiumlegierung
Verarbeitungsmethoden	Extrusion/Stanzen+Löten
Größe	individuell angepasst als verschiedene Akkupacks
Anwendungen	Zu den Elektrofahrzeugen gehören Sportwagen/Roadster, Lastkraftwagen, Lastkraftwagen, Limousinen und Dreiräder

FAQ:

Können Sie die vorgeschlagenen Designkonzepte umsetzen?

Ja. Trumony bietet einen Entwurfsservice an: 2D-Zeichnungen und digitale 3D-Modelle können ausgegeben werden.

Können Sie das 3D-Modell in physische Produkte umwandeln?

Ja. Trumony ist in der Lage, auf die Machbarkeit der Produktion der Modelle zuzugreifen. In der frühen Entwurfsphase bewerten unsere Ingenieure die Struktur des Modells und optimieren die leicht beschädigten Teile in der Produktion.

Können Sie Leistungstests für das Produkt durchführen?

Ja. Trumony ist in der Lage, Produktmodelle zu simulieren, die in der vom Kunden geforderten Umgebung arbeiten, und die wichtigsten Leistungsparameter durch Finite-Elemente-Lösungen zu ermitteln.
Dann könnten die Testkosten durch eine Verbesserung der Produktdesigneffizienz gesenkt werden.