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TR-CY-T097
Trumonía
TRCYT097
El tubo de enfriamiento múltiple de aluminio con bloques de conductores para el módulo de batería HEV enfriado, se realiza mediante el proceso de extrusión de aluminio. A través de extrudina, flexión, fabricación de CNC y soldadura para obtener el tubo de serpiente terminado. El objetivo en forma de serpiente es mejorar el área de disipación de calor. A veces, la mayoría de los clientes utilizarán el recubrimiento de polvo negro como una capa aislante y almohadillas de Sillicon conductivas térmicas como Tim para realizar el alto rendimiento térmico.
Especificación:
Artículo: Tubo de enfriamiento de batería automotriz
Aleación: 3000,6000 de aluminio
Temperamento: H112
Tamaño: como su diseño
Aplicación: Battery Cylindrical EV Battery Pack
Nuestro servicio: diseño, simulación, herramientas, prototipo, producción en masa
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Cinta de enfriamiento de aluminio para forma cilíndrica de células. Placa de enfriamiento de líquido de aluminio para células prismáticas, placas de enfriamiento de micro canal de aluminio para bolsas y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
El tubo de enfriamiento múltiple de aluminio con bloques de conductores para el módulo de batería HEV enfriado, se realiza mediante el proceso de extrusión de aluminio. A través de extrudina, flexión, fabricación de CNC y soldadura para obtener el tubo de serpiente terminado. El objetivo en forma de serpiente es mejorar el área de disipación de calor. A veces, la mayoría de los clientes utilizarán el recubrimiento de polvo negro como una capa aislante y almohadillas de Sillicon conductivas térmicas como Tim para realizar el alto rendimiento térmico.
Especificación:
Artículo: Tubo de enfriamiento de batería automotriz
Aleación: 3000,6000 de aluminio
Temperamento: H112
Tamaño: como su diseño
Aplicación: Battery Cylindrical EV Battery Pack
Nuestro servicio: diseño, simulación, herramientas, prototipo, producción en masa
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Cinta de enfriamiento de aluminio para forma cilíndrica de células. Placa de enfriamiento de líquido de aluminio para células prismáticas, placas de enfriamiento de micro canal de aluminio para bolsas y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
