Placa de refrigeración del módulo de batería EV, nuevo enfriador de batería, placa de aluminio, placa de refrigeración por agua desarrollada para baterías de vehículos eléctricos

El espesor de la placa de enfriamiento de aluminio es de 6 a 7 mm después del estampado con canales de flujo, lo que acelera la disipación de calor y extiende la vida útil de la batería.

Las placas frías de aluminio tienen una gran superficie y más vías de flujo, lo que permite una transferencia de calor mayor y más rápida.

El proceso de fabricación es mucho más limpio que el proceso tradicional, lo que reduce el coste total de propiedad y aumenta la seguridad en el mercado del vehículo.

Presupuesto:

Tamaño: personalizado según su diseño

Espesor: 2-3 mm

Tipo de refrigeración: refrigeración líquida

Estructura: tubo de refrigeración de aluminio/tubo colector de aluminio/entrada/salida/conectores rápidos de plástico

Aplicación: celdas prismáticas o celdas de paquete blando

Tipo de placa: placa de enfriamiento de agua para EV, placa fría de estampado para ESS, placa de enfriamiento del colector, tubo serpentino de automóvil EV para baterías 18650,21700 y 4680 como placa unida en rollo de aluminio Tesla.