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| Cantidad: | |
|---|---|
TR-CY-T163
Trumonía8;
TRCYT163
VDA Módulo de iones de litio Placa de enfriamiento de placa de enfriamiento de agua para batería E-Bus Batter
Para proporcionar una máxima duración de la batería de iones de litio y un rendimiento óptimo, las soluciones de calefacción y enfriamiento de la batería avanzada trumonía regulan las temperaturas de la batería dentro de su rango de funcionamiento óptimo en todas las condiciones transfiriendo el calor de una placa de enfriamiento de la batería a través de un enfriador de la batería de dos fases.
El sistema de gestión térmica de la batería es una de las tecnologías clave para abordar los problemas relacionados con la calefacción de la batería y garantizar el rendimiento, la seguridad y la vida útil de las baterías eléctricas. Las características principales del sistema de gestión térmica incluyen:
(1) disipación de calor efectiva cuando la temperatura de la batería es alta para evitar accidentes fugitivos térmicos;
(2) Precaliente cuando la temperatura de la batería sea baja, aumente la temperatura de la batería y garantice la carga, el rendimiento de descarga y la seguridad a bajas temperaturas;
(3) Reduzca la diferencia de temperatura en la batería, inhiba la formación de zonas calientes locales, evite que la batería se descomponga demasiado rápido a altas posiciones de temperatura y reduzca la vida útil general de la batería. Para algunas ocasiones especiales, el enfriamiento de aire tradicional no ha podido satisfacer las necesidades de la disipación de calor de la batería, la necesidad de utilizar la disipación de calor del sistema de enfriamiento de agua, excelente tecnología de placas de enfriamiento de agua y tecnología de conexión de tuberías relacionada para garantizar que esté a la temperatura adecuada para operar.
Especificación
| Artículo |
Placa fría de aluminio |
| Espesor |
1.6-3.5 mm |
| Ancho |
700 mm |
| Máxima longitud |
2000 mm |
| Tipo de enfriamiento |
Enfriamiento de líquido |
| Solicitud |
Nuevo vehículo de energía, aire acondicionado, gabinete de vino, refrigerador |
Interfaz mecánica y térmica para regular la temperatura del paquete de baterías.
El refrigerante calentado/enfriado fluye a través de una superficie de enfriamiento, que está en buen contacto térmico con las celdas de la batería.
Alternativas de ajuste de refrigerante disponibles.
Opciones de diseño:
Pasos de refrigerante con hoyuelos con menor caída de presión interna.
Pasajes de refrigerante con inserto de turbulador con mayor caída de presión y mayor capacidad de rechazo de calor.
Tamaños de placa personalizables y ruta de flujo de refrigerante.
Diseño desarrollado para optimizar la distribución del flujo, la caída de presión interna, la resistencia térmica y el gradiente de temperatura de la superficie.
Continuamos aprovechando la ventaja de nuestras innovaciones de calefacción y enfriamiento de la batería para proporcionar a los clientes una duración y un rendimiento óptimos de la batería.
NUEVA PLACA DE AUTOMO AUTOMOTIVO LÍQUIDO PARA BATERÍA DE iones de litio:
1-Aluminio Vacío de vacío Placa fría
Placa de micro canal de 2 aluminio
Placa fría unida de 3 roll
Placa fría de intercambiador de calor de tipo 4 placas de aleta
Tubo de serpiente de 5 aluminio
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Tubo de serpiente de aluminio para forma cilíndrica de células. Placa enfriada con aluminio soldado para células prismáticas, placas de micro canal de aluminio para bolsas y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
Si está interesado en nuestra placa de enfriamiento de aluminio para la batería eléctrica de batería, por favor envíenos Iqnuiry y podemos organizar una reunión en línea para discutir más detalles ~~
VDA Módulo de iones de litio Placa de enfriamiento de placa de enfriamiento de agua para batería E-Bus Batter
Para proporcionar una máxima duración de la batería de iones de litio y un rendimiento óptimo, las soluciones de calefacción y enfriamiento de la batería avanzada trumonía regulan las temperaturas de la batería dentro de su rango de funcionamiento óptimo en todas las condiciones transfiriendo el calor de una placa de enfriamiento de la batería a través de un enfriador de la batería de dos fases.
El sistema de gestión térmica de la batería es una de las tecnologías clave para abordar los problemas relacionados con la calefacción de la batería y garantizar el rendimiento, la seguridad y la vida útil de las baterías eléctricas. Las características principales del sistema de gestión térmica incluyen:
(1) disipación de calor efectiva cuando la temperatura de la batería es alta para evitar accidentes fugitivos térmicos;
(2) Precaliente cuando la temperatura de la batería sea baja, aumente la temperatura de la batería y garantice la carga, el rendimiento de descarga y la seguridad a bajas temperaturas;
(3) Reduzca la diferencia de temperatura en la batería, inhiba la formación de zonas calientes locales, evite que la batería se descomponga demasiado rápido a altas posiciones de temperatura y reduzca la vida útil general de la batería. Para algunas ocasiones especiales, el enfriamiento de aire tradicional no ha podido satisfacer las necesidades de la disipación de calor de la batería, la necesidad de utilizar la disipación de calor del sistema de enfriamiento de agua, excelente tecnología de placas de enfriamiento de agua y tecnología de conexión de tuberías relacionada para garantizar que esté a la temperatura adecuada para operar.
Especificación
| Artículo |
Placa fría de aluminio |
| Espesor |
1.6-3.5 mm |
| Ancho |
700 mm |
| Máxima longitud |
2000 mm |
| Tipo de enfriamiento |
Enfriamiento de líquido |
| Solicitud |
Nuevo vehículo de energía, aire acondicionado, gabinete de vino, refrigerador |
Interfaz mecánica y térmica para regular la temperatura del paquete de baterías.
El refrigerante calentado/enfriado fluye a través de una superficie de enfriamiento, que está en buen contacto térmico con las celdas de la batería.
Alternativas de ajuste de refrigerante disponibles.
Opciones de diseño:
Pasos de refrigerante con hoyuelos con menor caída de presión interna.
Pasajes de refrigerante con inserto de turbulador con mayor caída de presión y mayor capacidad de rechazo de calor.
Tamaños de placa personalizables y ruta de flujo de refrigerante.
Diseño desarrollado para optimizar la distribución del flujo, la caída de presión interna, la resistencia térmica y el gradiente de temperatura de la superficie.
Continuamos aprovechando la ventaja de nuestras innovaciones de calefacción y enfriamiento de la batería para proporcionar a los clientes una duración y un rendimiento óptimos de la batería.
NUEVA PLACA DE AUTOMO AUTOMOTIVO LÍQUIDO PARA BATERÍA DE iones de litio:
1-Aluminio Vacío de vacío Placa fría
Placa de micro canal de 2 aluminio
Placa fría unida de 3 roll
Placa fría de intercambiador de calor de tipo 4 placas de aleta
Tubo de serpiente de 5 aluminio
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Tubo de serpiente de aluminio para forma cilíndrica de células. Placa enfriada con aluminio soldado para células prismáticas, placas de micro canal de aluminio para bolsas y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
Si está interesado en nuestra placa de enfriamiento de aluminio para la batería eléctrica de batería, por favor envíenos Iqnuiry y podemos organizar una reunión en línea para discutir más detalles ~~
