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Plaque refroidie à l'eau brasée en aluminium pour voitures de course électriques

Notre plaque de refroidissement est largement utilisée dans les véhicules électriques/automobiles à énergie nouvelle/usage intensif/voitures/système de refroidissement de batterie marine.
Disponibilité :
Quantité :
  • TR-T22104

  • Trumonie

  • 202201104

Plaque refroidie à l'eau brasée en aluminium pour voitures de course électriques

Le refroidissement liquide est le moyen le plus courant de technologie de refroidissement dans la gestion thermique des VE et ESS. Il utilise un liquide de refroidissement tel que du glycol, de l'eau pour refroidir la batterie. 

Ici, j'aimerais vous présenter la plaque de refroidissement par eau brasée en aluminium. 

Structure Plaque inférieure de refroidissement + plaque de canal d'écoulement de refroidissement
Épaisseur 5~8 mm / Selon votre demande
Largeur/Longueur Selon la taille de votre limite
Traitement de surface Spray de zinc, revêtement isolant, nu

Informations nécessaires pour la conception de la plaque de refroidissement : 

  1. Liquide de refroidissement moyen

  2. Température entrée/sortie 

  3. Chemin d'écoulement du liquide

  4. Température de travail

  5. Taille 

  6. Type de batterie

  7. Fin de la candidature 


Selon diverses applications et exigences de gestion thermique, nous pouvons proposer une gamme de solutions de refroidissement des batteries. 

 1) Plaque de refroidissement de type estampage pour cellules prismatiques/batterie.
 2) Tube serpent d'extrusion pour cellules cylindriques, telles que les grandes cellules 21700, 18650, 3270, 4680.

 3) Tube extrudé avec collecteur pour batterie souple.  

 4) Plaque de refroidissement Roll Bond pour le chauffage/refroidissement.  

Nos avantages :
  1) Solutions de conception flexibles pour tous types de batteries. 

      (Selon votre module, fournissez une plaque de refroidissement personnalisée) 

  2) Service de conception, nous avons un département R&D, pouvons effectuer la finalisation de la conception, la simulation du débit et de la chaleur.
  3) Centre CNC pour créer un connecteur d'entrée/sortie personnalisé.  
  4) Matériau d'interface thermique, tel qu'un tampon thermique en silicone, un revêtement isolant, etc.


plaque de refroidissement liquide

FAQ

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?  

R : Normalement 30 % TT à l’avance, solde payé avant expédition.

Q : Combien de temps faut-il pour les échantillons et la production de masse ?

R : Habituellement, cela prendra 15 à 20 jours pour les nouveaux moules et les échantillons gratuits (dans les 5 kg), après confirmation, 25 à 30 jours pour la production de masse.

Q : OEM/ODM disponible ?

R : Oui, nous pouvons !

Q : Pouvez-vous aider à la conception ?

R : Oui, nous pouvons ! Nous avons une équipe de conception solide et expérimentée.

Q : Pourriez-vous fournir un échantillon ?

R : Oui, nous sommes honorés de vous proposer des échantillons pour un contrôle de qualité.

Q : La commande d’échantillon est-elle acceptée ?

R : Oui, nous acceptons la commande d’échantillon et nous pouvons fournir un service de conception !

combo de plaques de refroidissementplaque de refroidissement combo 1



À propos de nous

Fondée en 2006, est l'un des principaux fournisseurs de matériaux de transfert de chaleur critiques pour les secteurs du refroidissement automobile et industriel. Utilisant des équipements et des technologies de pointe, Trumony Aluminum Ltd fournit des produits couvrant les alliages d'aluminium des séries 1,3,4,5,6,7 et 8, des ailettes de brasage en aluminium, des tubes plaqués acier/aluminium, des tubes et collecteurs soudés à haute fréquence, etc., de nombreuses variétés, de nombreuses spécifications de la série de produits.



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