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TR-CY-T108
Trumonie
TRCYT108
Canal de refroidissement par eau pour voiture électrique
Le refroidissement liquide est la technologie de refroidissement la plus populaire. Il utilise un liquide de refroidissement tel que de l'eau, un réfrigérant ou de l'éthylène glycol pour refroidir la batterie. Le liquide traverse des tubes, des plaques froides ou d'autres composants qui entourent les cellules et transportent la chaleur vers un autre endroit, comme un radiateur ou un échangeur de chaleur. Les composants transportant le liquide empêchent tout contact électrique direct entre les cellules et le liquide de refroidissement. Trumony Aluminum Limited peut fournir un tube de refroidissement liquide pour les cellules 18650, les batteries 21700 et le module de batterie 4680. Pour agrandir la zone de refroidissement. Les tuyaux de refroidissement sont fabriqués par extrusion d'aluminium, pliage et formage en forme de serpent via des outillages. Nous pouvons personnaliser le tube serpentin en fonction de la disposition de votre module de batterie et de la taille de la batterie ev. À l'exception du tuyau de refroidissement en aluminium, nous fournissons la plaque de refroidissement par eau, les micro-canaux en aluminium et la plaque collée par rouleau.
Spécification:
| Article | Canaux de refroidissement en aluminium |
| Alliage |
3000,6000 aluminium |
| Dimension du tube |
Personnalisé |
| Conception |
Soutien |
| Application |
Batterie cylindrique EV, module de batterie prismatique |
| Service |
Conception, simulation, outillages, prototype, production en série |
Solution de refroidissement de la batterie
1-Plaque de refroidissement liquide pour batterie EV
Tube de refroidissement à micro-canaux en aluminium pour cellule de batterie cylindrique 18650,21700,4680
Plaque à 3 canaux en aluminium pour bloc-batterie à cellules de poche
FAQ :
1. Quelle solution de refroidissement du module de batterie pouvez-vous fournir ?
R : Nous avons 4 types de type de refroidissement de batterie pour votre batterie. Tube serpent en aluminium pour cellules de forme cylindrique. Plaque refroidie brasée en aluminium pour cellules prismatiques, plaques à micro-canaux en aluminium pour pochettes et panneaux collés en rouleaux d'aluminium.
2.Quel est l'alliage et la trempe de votre plaque de refroidissement par eau ?
R : L'alliage d'aluminium est de 3000,6000 et la trempe est de O-H112.
3.Quelle est la technologie de processus pour réaliser les canaux de plaque froide ou de liquide de refroidissement ?
R: Processus d'extrusion d'aluminium, processus de brasage sous vide, processus de collage par rouleau et nous avons également un centre CNC.
4. Soutenez-vous le prototype personnalisé pour le module de batterie ?
R : Bien sûr, nous pouvons produire la plaque de refroidissement liquide en aluminium selon votre conception. Ne serait-ce qu'au stade du développement, nos dissipateurs thermiques à plaques refroidies existants sont disponibles pour vérification.
Tube de refroidissement de batterie au lithium-ion pour cellules de batterie 18650,21700,4680.
Canal de refroidissement par eau pour voiture électrique
Le refroidissement liquide est la technologie de refroidissement la plus populaire. Il utilise un liquide de refroidissement tel que de l'eau, un réfrigérant ou de l'éthylène glycol pour refroidir la batterie. Le liquide traverse des tubes, des plaques froides ou d'autres composants qui entourent les cellules et transportent la chaleur vers un autre endroit, comme un radiateur ou un échangeur de chaleur. Les composants transportant le liquide empêchent tout contact électrique direct entre les cellules et le liquide de refroidissement. Trumony Aluminum Limited peut fournir un tube de refroidissement liquide pour les cellules 18650, les batteries 21700 et le module de batterie 4680. Pour agrandir la zone de refroidissement. Les tuyaux de refroidissement sont fabriqués par extrusion d'aluminium, pliage et formage en forme de serpent via des outillages. Nous pouvons personnaliser le tube serpentin en fonction de la disposition de votre module de batterie et de la taille de la batterie ev. À l'exception du tuyau de refroidissement en aluminium, nous fournissons la plaque de refroidissement par eau, les micro-canaux en aluminium et la plaque collée par rouleau.
Spécification:
| Article | Canaux de refroidissement en aluminium |
| Alliage |
3000,6000 aluminium |
| Dimension du tube |
Personnalisé |
| Conception |
Soutien |
| Application |
Batterie cylindrique EV, module de batterie prismatique |
| Service |
Conception, simulation, outillages, prototype, production en série |
Solution de refroidissement de la batterie
1-Plaque de refroidissement liquide pour batterie EV
Tube de refroidissement à micro-canaux en aluminium pour cellule de batterie cylindrique 18650,21700,4680
Plaque à 3 canaux en aluminium pour bloc-batterie à cellules de poche
FAQ :
1. Quelle solution de refroidissement du module de batterie pouvez-vous fournir ?
R : Nous avons 4 types de type de refroidissement de batterie pour votre batterie. Tube serpent en aluminium pour cellules de forme cylindrique. Plaque refroidie brasée en aluminium pour cellules prismatiques, plaques à micro-canaux en aluminium pour pochettes et panneaux collés en rouleaux d'aluminium.
2.Quel est l'alliage et la trempe de votre plaque de refroidissement par eau ?
R : L'alliage d'aluminium est de 3000,6000 et la trempe est de O-H112.
3.Quelle est la technologie de processus pour réaliser les canaux de plaque froide ou de liquide de refroidissement ?
R: Processus d'extrusion d'aluminium, processus de brasage sous vide, processus de collage par rouleau et nous avons également un centre CNC.
4. Soutenez-vous le prototype personnalisé pour le module de batterie ?
R : Bien sûr, nous pouvons produire la plaque de refroidissement liquide en aluminium selon votre conception. Ne serait-ce qu'au stade du développement, nos dissipateurs thermiques à plaques refroidies existants sont disponibles pour vérification.
Tube de refroidissement de batterie au lithium-ion pour cellules de batterie 18650,21700,4680.
