Plaque de refroidissement pour batterie de voiture de sport 18650, Roadster, Dissipation thermique, plaque de refroidissement

Plaque de refroidissement pour batterie de voiture de sport roadster 18650, plaque de refroidissement à dissipation thermique

En raison de la conductivité thermique et de la capacité thermique plus élevées du liquide, le refroidissement liquide est meilleur en termes de contrôle de la température.

Dans le refroidissement liquide, nous pouvons contrôler le débit du liquide de refroidissement et la température du milieu pour répondre aux différents besoins de dissipation thermique.

À l’heure actuelle, le refroidissement liquide direct et le refroidissement liquide bref sont deux formes courantes. À l'heure actuelle, l'utilisation du refroidissement indirect pour transférer la chaleur de la batterie à la plaque refroidie par eau via le flux du liquide de refroidissement est la plus efficace et la plus courante. Il existe également des différences dans l'effet de refroidissement lié au placement de la plaque refroidie par eau dans différentes positions de module du système de refroidissement. Nous personnaliserons la plaque de refroidissement par eau pour obtenir le meilleur effet d'échange thermique en fonction du type de batterie (cylindrique 21700 4680,18650 ou batterie prismatique), de la disposition du module de batterie et de l'emplacement du pipeline.

Spécification

Article	plaque de refroidissement par eau d'estampage en aluminium
Matériel	Alliage d'aluminium 3003
Méthodes de traitement	Extrusion/Estampage+ brasage
Taille	personnalisé sous forme de différentes batteries
Applications	EV comprend une voiture de sport/roadster, un camion, des camions, une berline, un tricycle

FAQ :

Pouvez-vous réaliser les concepts de design proposés ?

Oui. Trumony est en mesure de fournir un service de dessin : des dessins 2D et des modèles numériques 3D peuvent être générés.

Pouvez-vous transformer le modèle 3D en produits physiques ?

Oui. Trumony est capable d'accéder à la faisabilité de production des modèles. Dès les premiers stades de la conception, nos ingénieurs évalueront la structure du modèle et optimiseront les pièces facilement endommagées lors de la production.

Pouvez-vous effectuer des tests de performances sur le produit ?

Oui. Trumony est capable de simuler un modèle de produit fonctionnant dans l'environnement requis par le client et d'obtenir les paramètres de performance clés grâce à une solution par éléments finis.
Les coûts des essais pourraient alors être réduits en améliorant l’efficacité de la conception des produits.