Cellules de batterie cylindriques en aluminium extrudé, dissipateur thermique, Micro canal de refroidissement par eau, plaque tubulaire pour batterie EV

Qu'est-ce qu'une solution de refroidissement liquide pour batterie EV ?

De nos jours, le refroidissement liquide est la technologie de refroidissement la plus populaire. Il utilise un liquide de refroidissement tel que de l'eau, un réfrigérant ou de l'éthylène glycol pour refroidir la batterie du véhicule électrique. Le liquide passe par des tubes, des plaques froides ou d'autres composants d'échangeur de chaleur qui entourent les cellules et évacuent la chaleur. Comme Tesla, ils utilisent le ruban de refroidissement cylindrique pour les cellules 18650, 21700 et 4680. Le BYD adopte la batterie à lame en aluminium et utilise la plaque froide de refroidissement liquide pour réaliser la dissipation thermique. De plus en plus d’entreprises de voitures à énergie nouvelle et de systèmes de stockage d’énergie développent des plaques de refroidissement liquide pour les véhicules électriques et les ESS.

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