Introduction simple de l'alliage d'aluminium des séries 1 à 9

Série 1 : Contenant plus de 99,00 % d'aluminium, bonne conductivité électrique, bonne résistance à la corrosion, bonnes performances de soudage, faible résistance, ne favorise pas le renforcement thermique. Applications : Aluminium de haute pureté (contenant plus de 99,9 % d'aluminium), principalement utilisé dans les expériences scientifiques, l'industrie chimique et les applications spécifiques.

Série 2 : L'alliage d'aluminium avec du cuivre est le principal élément combiné, du manganèse, du magnésium, du plomb et du bismuth sont également ajoutés pour de meilleures performances. Par exemple : alliage 2011, une attention particulière à la sécurité doit être accordée pendant le processus de fusion car des gaz nocifs seront produits au cours de ce processus. L'alliage 2014 est utilisé dans l'industrie aérospatiale et présente une résistance élevée. L'alliage 2017 a une résistance légèrement inférieure à celle de l'alliage 2014, mais est plus facile à traiter. Applications : industrie aéronautique (alliage 2014), vis (alliage 2011) et industries à température d'utilisation plus élevée (alliage 2017).

Série 3 : L'alliage d'aluminium avec du manganèse est le principal élément d'alliage, ne peut pas être traité thermiquement ni renforcé, bonne résistance à la corrosion et bonnes performances de soudage, bonne plasticité. (proche du super alliage d'aluminium). Applications : Tubes de guidage d'huile sans soudure utilisés dans les avions (alliage 3003), bidons faciles à tirer (alliage 3004).

Série 4 : à base de silicium, peu utilisé. Certaines séries 4 peuvent être traitées thermiquement et renforcées, mais d'autres ne le sont pas.

Série 5 : à base de magnésium. Bonne résistance et endurance, bonnes performances de soudage, bonne résistance à la fatigue, ne peuvent pas être traités thermiquement pour renforcer, ne peuvent être traités qu'à froid pour améliorer la résistance. Applications : poignées de tondeuse à gazon, conduits de réservoirs de carburant d'avion, gilets pare-balles.

Série 6 : à base de magnésium et de silicium, c'est actuellement l'alliage le plus utilisé. 6063, 6061 est le plus utilisé, 6082, 6160, 6125, 6262, 6060, 6005, 6463. La force de 6063, 6060, 6463 est relativement faible dans la série 6. La force de 6262, 6005, 6082, 6061 est plus élevée. Sa résistance est moyenne dans toutes les séries, une bonne résistance à la corrosion, de bonnes performances de soudage, de bonnes performances de processus et de bonnes performances de coloration par oxydation. Applications : outils multi-énergies tels que : porte-bagages de voiture, portes, fenêtres, carrosserie, dissipateur thermique, entre coque de coffre.

Série 7 : À base de zinc, parfois une petite quantité de magnésium et de cuivre est ajoutée. La vitesse d'extrusion est plus lente que la série 6 et les performances de soudage sont bonnes. 7005 et 7075 sont les grades les plus élevés de la série 7, ils peuvent être traités thermiquement et renforcés. Applications : Aérospatiale (éléments porteurs d'avions, trains d'atterrissage), fusées, hélices, dirigeables.

Série 8 : autres alliages.

Série 9 : alliages alternatifs.