Les plaques de refroidissement par eau, avec leurs capacités de dissipation de chaleur remarquables, ont trouvé leur chemin dans de nombreux scénarios d'application, jouant un rôle indispensable dans le maintien des performances et de la longévité optimales de divers systèmes.

1. Le refroidissement par air de refroidissement de l'air utilise l'air comme milieu de transfert de chaleur et est divisé en deux méthodes: le refroidissement à l'air passif et le refroidissement actif de l'air. Le refroidissement à l'air passif utilise directement de l'air externe pour l'échange de chaleur, a une structure simple et est à faible coût, mais a un effet de refroidissement limité. Refroidissement actif de l'air

À mesure que l'adoption de véhicules électriques (EV) accélère, garantissant l'efficacité et la sécurité de leurs systèmes de batterie est plus critique que jamais. Un système de refroidissement par batterie (BCS) est une technologie clé qui maintient des performances optimales, prolonge la durée de vie et améliore la sécurité en régulant la température de la batterie

La plaque froide de la batterie est un composant critique des véhicules électriques modernes et des systèmes de stockage d'énergie, jouant un rôle clé dans l'amélioration des performances de la batterie et l'extension de sa durée de vie. À mesure que la densité d'énergie de la batterie augmente et que la sortie de haute puissance devient plus exigeante, la conception et l'efficacité de la pâte

Un refroidissement efficace est essentiel pour les batteries de véhicules électriques (EV) pour assurer des performances, une sécurité et une longévité optimales. Les batteries EV fonctionnent mieux dans une plage de températures de 20 à 25 ° C. Plusieurs méthodes de refroidissement sont couramment utilisées pour maintenir cette plage: 1. Le refroidissement de l'air utilise des ventilateurs pour souffler de l'air sur th

Les plaques à froid liquide sont une solution de gestion thermique efficace qui est largement utilisée dans les zones qui doivent gérer une densité de flux de chaleur élevée. Les plaques froides liquides améliorent efficacement les performances et la stabilité de l'équipement en transférant la chaleur de la source de chaleur vers le liquide de refroidissement. Une plaque froide liquide est

Alors que l'industrie automobile mondiale passe à l'électrification, le système de refroidissement par batterie des véhicules électriques (EV) joue un rôle vital. Les batteries sont au cœur de la puissance EV, et leurs performances affectent directement l'efficacité, la sécurité et la durabilité de l'ensemble du véhicule. Afin de s'assurer que

La montée en puissance des véhicules électriques (EV) transforme le transport mondial, les batteries servant de composant central qui influence directement la gamme, la sécurité et la durée de vie d'un véhicule. Cependant, pendant la charge et la décharge, les batteries génèrent une chaleur importante, ce qui fait un système de refroidissement efficace ES

Dans les véhicules électriques modernes et les appareils électroniques haute performance, le refroidissement par batterie est particulièrement critique. En tant que solution de gestion thermique efficace, la plaque de refroidissement des cellules de la batterie joue un rôle vital pour assurer la stabilité et les performances des systèmes de batterie. Basés sur différents besoins d'application

Le principe fondamental du refroidissement liquide pour les batteries consiste à gérer la chaleur des batteries pendant le fonctionnement par un système de refroidissement liquide. Contrairement aux méthodes traditionnelles de refroidissement par air, les systèmes de refroidissement liquide utilisent un liquide de refroidissement qui contacte directement les composants de la batterie pour éliminer la chaleur plus efficace