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EV 리튬 배터리 냉각을 위한 알루미늄 사문석 냉각 튜브

Trumony는 각형 셀, 원통형 셀 및 소프트 배터리 팩을 탑재하는 배터리 팩용 냉각 플레이트를 설계, 제작 및 유통합니다.
당사의 냉각판은 전기 자동차/신에너지 자동차/중부하 작업/자동차/해양 배터리 냉각 시스템에 널리 사용됩니다.
가용성:
수량:
  • TR-T22178

  • 트루모니

  • 202201178

EV 리튬 배터리 냉각을 위한 알루미늄 사문석 냉각 튜브

    파워 배터리 시스템에서는 배터리의 작동에 의해 과도한 열이 발생하고, 그 열은 배터리나 모듈과 판형 알루미늄 장치의 표면과의 접촉을 통해 전달되고, 결국 장치 내부의 유로를 통과하는 냉각수에 의해 빠져나가게 된다. 이 판형 알루미늄 장치는 액체 냉각판입니다.

  압출 공정을 사용하여 냉각판 러너를 직접 성형한 다음 기계를 통해 사이클을 엽니다. 일반적으로 마찰 용접, 브레이징 용접 및 기타 씰링 용접 공정을 사용하는 이 공정은 생산성이 높고 비용이 저렴합니다.


품목 :      알루미늄 수냉관

매체:        50% 물 +50% 글리콜

두께 :            2.4~3mm

길이 :         금형 레이아웃으로

디자인 어시스트 : 있음

액체 냉각판


냉각판 비교



FAQ

Q: 어떤 종류의 배터리 냉각판을 제공할 수 있습니까? 

에이: 

1) 각형 셀/배터리 팩용 스탬프 냉각판.
2) 21700, 18650, 3270, 4680 대형 셀과 같은 원통형 셀용 사문석 튜브.

3) 소프트 배터리 팩용 매니폴드가 있는 압출 튜브.

4) 가열/냉각을 위한 롤본드 냉각판입니다.


Q: 가공 기술은 어떤 방식으로 이루어지나요? 

A: 브레이징 라인, 스탬핑 라인, 압출 라인, 롤 본드 공정 라인이 있습니다. 또한 CNC 센터도 이용 가능합니다.  


Q: 디자인이 없으면 디자인을 도와주실 수 있나요? 

A: 네, 가능합니다! 우리는 강력하고 경험이 풍부한 디자인 팀을 보유하고 있습니다. 흐름 경로 설계, 열 시뮬레이션, 기계 시뮬레이션 및 설계 최적화가 지원됩니다. 귀하의 세부 프로젝트를 service8@trumony.com 으로 알려주세요. DFM을 도와드리겠습니다. 


Q: 얼마나 빨리 프로토타입을 만들 수 있나요? 

A: 약 3~5주 정도 소요됩니다. 정확한 리드타임은 설계 및 생산 공정에 따라 달라집니다. 







회사 소개

2006년에 설립된 이 회사는 자동차 및 산업용 냉각 부문에 중요한 열 전달 소재를 공급하는 선도적인 공급업체입니다. 첨단 장비와 기술을 사용하여 Trumony Aluminium Ltd는 1,3,4,5,6,7 및 8 시리즈 알루미늄 합금, 브레이징 알루미늄 핀, 강철/알루미늄 클래드 튜브, 고주파 용접 튜브 및 헤더 등 다양한 종류와 다양한 사양의 제품 시리즈를 제공합니다.



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