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1. 공기 냉각 공기 냉각은 공기를 열 전달 매체로 사용하며 수동형 공기 냉각과 능동형 공기 냉각의 두 가지 방법으로 구분됩니다. 패시브 에어 쿨링은 외부 공기를 직접 이용하여 열교환을 하며, 구조가 간단하고, 비용이 저렴하지만, 냉각 효과가 제한적입니다. 활성 공기 냉각
최적의 성능, 안전성 및 수명을 보장하려면 전기차(EV) 배터리에 효과적인 냉각이 필수적입니다. EV 배터리는 20~25°C의 온도 범위에서 가장 잘 작동합니다. 이 범위를 유지하기 위해 일반적으로 여러 가지 냉각 방법이 사용됩니다. 1. 공기 냉각 팬을 사용하여 공기를 불어넣습니다.
작동 원리차량용 배터리 쿨러는 일반적으로 주로 공기 냉각 시스템과 액체 냉각 시스템을 포함하여 여러 유형으로 제공됩니다.1. 공기 냉각 시스템: 이 시스템은 팬을 사용하여 배터리에 차가운 공기를 불어 넣어 배터리 표면의 열을 제거합니다. 공기 냉각 시스템은 간단한 구조를 가지고 있습니다.