+86 13584862808     tracy@trumony.com
Jesteś tutaj: Dom » Wiadomości i wydarzenia » Wiadomości firmy » Chłodzenie pakietów baterii: krytyczny element wydajności i bezpieczeństwa

Chłodzenie pakietu akumulatora: krytyczny element wydajności i bezpieczeństwa

WIDZIA: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2025-08-13 Pochodzenie: Strona

Wprowadzenie: Dlaczego chłodzenie ma znaczenie w systemach akumulatorów

Gdy pojazdy elektryczne (EV) i systemy magazynowania energii (ESS) prowadzą przesunięcie w kierunku zrównoważonej energii, skuteczne zarządzanie termicznie stało się kamieniem węgielnym niezawodności baterii i żywotności. Akumulatory litowo-jonowe, pomimo wysokiej gęstości energii, są bardzo wrażliwe na fluktuacje temperatury, z optymalnym zakresem roboczym 20–40 ° C. Przekroczenie tego zakresu może przyspieszyć degradację elektrolitów, skrócić żywotność cyklu nawet o 40% w 40 ° C, a nawet wyzwalacz ciepło - niebezpieczną reakcję łańcuchową, która może powodować pożary lub wybuchy. Ryzyko te podkreślają istotną rolę solidnych systemów chłodzenia we współczesnym projektowaniu baterii.

Chłodzenie powietrza: opłacalne, ale ograniczone

Chłodzenie powietrza, najprostsza i najbardziej ekonomiczna metoda, wykorzystuje wymuszony lub naturalny przepływ powietrza w celu rozproszenia ciepła. Jest odpowiedni do zastosowań o niskiej mocy, takich jak systemy tworzenia kopii zapasowych UPS lub EV wczesnej generacji (np. Nissan Leaf). Jednak niska pojemność cieplna Air ogranicza jego skuteczność w scenariuszach o wysokiej wydajności. W przypadku cykli szybkiego ładowania lub wysokiej rozładunku chłodzenie powietrza często prowadzi do nierównomiernego rozkładu temperatury i hotspotów. Na przykład wczesne chłodzone powietrzem EVS doświadczyły zmniejszonego zasięgu i bezpieczeństwa w gorących klimatach.

Chłodzenie cieczy: standard branżowy dla wysokiej wydajności

Systemy chłodzenia cieczy, które cyrkulują mieszanki wody-glikolu lub płyny dielektryczne przez zimne płytki lub wbudowane kanały, stały się preferowanym wyborem dla EV i ESS o wysokiej wydajności. Ta metoda zapewnia 15–25 razy wyższe szybkości transferu ciepła niż chłodzenie powietrza, utrzymując jednolitość temperatury w ciągu 2–5 ° C. Zaawansowane projekty, takie jak chłodnicy cieczy na bazie czynników chłodniczych Valeo, osiągają do 30% większą moc chłodzenia niż konwencjonalne systemy cieczy przy jednoczesnym zmniejszeniu materiałów interfejsu termicznego. Niemniej jednak złożoność i koszt chłodzenia płynnego - na pompy, grzejniki i ciągłe konserwację - mają znaczące wady.

Materiały zmiany fazowe: pasywna stabilizacja temperatury

Materiały zmiany faz (PCM), w tym kompozyty wzmocnione parafiną i grafen, pochłaniają ciepło podczas przejścia fazy stałej do ciecz, pomagając ustabilizować temperatury. Podczas gdy skuteczne w zmniejszaniu szczytowych obciążeń ciepła PCM zwykle mają niską przewodność cieplną. Aby rozwiązać ten problem, roztwory hybrydowe łączą PCM z chłodzeniem cieczy, jak wykazano w badaniach, w których PCM zarządzały początkowymi skokami ciepła, podczas gdy chłodzenie cieczy usunęły ciepło resztkowe, osiągając jednolitość temperatury w ciągu 2,5 ° C.

Chłodzenie zanurzeniowe: maksymalna wydajność i bezpieczeństwo

Chłodzenie zanurzeniowe w pełni zanurza ogniwa akumulatorowe w nieordykujących płynach dielektrycznych, eliminując opór cieplny i zapewniając równomierne usuwanie ciepła. System chłodzony zanurzeniem Ricardo dla hybrydy Volvo XC90 osiągnął siedmiokrotnie poprawę zdolności chłodzenia, zmniejszenie masy 4% i 5,6% oszczędności kosztów. Podobnie pakiety chłodzone zanurzeniem Xing Mobilność działają o 20–30% chłodniejszych niż tradycyjne systemy cieczy i zapobiegają propagacji pożaru podczas testów niekontrolowanych.

Wniosek: chłodzenie jako strategiczny czynnik

Chłodzenie pakietów akumulatorów nie jest już dodatkową funkcją projektu - jest strategicznym czynnikiem umożliwiającym wydajność EV i ESS. Od prostoty chłodzenia powietrza po przełom chłodzenia zanurzenia, każda technologia zaspokaja określone potrzeby zastosowania. Przy przewidywanym globalnym rynku chłodzenia baterii osiągnie 11,9 miliarda USD do 2031 r. (CAGR 21,2%), innowacje koncentrują się na równoważeniu wydajności, kosztów i zrównoważonego rozwoju. Integracja sztucznej inteligencji, zaawansowanych materiałów i inteligentnych systemów zarządzania termicznego utorują sposób akumulatorów, które działają bezpiecznie, wydajnie i niezawodnie we wszystkich środowiskach.

System chłodzenia cieczy


Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Telefon:
+86- 13584862808
Godziny pracy:
Pon. - pt. 8:00 - 18:00
O nas
My, Trumony Aluminium Limited, staramy się zapewnić na rynku czyste aluminiowe rozwiązanie materiałowe. „Poprzez odkrycie i tworzenie, aby przynieść wartość klientom ” jest filozofią firmy. ”
>> Czytaj więcej
Subskrybować
Zarejestruj się w naszym biuletynie, aby otrzymać najnowsze wiadomości.
Copyright © 2020 Trumony Aluminium Limited Wszelkie prawa zastrzeżone. : :苏 ICP 备 11055490 号 -1   Wsparcie przez :inuox