Telefon:
+86- 13584862808
|
| Ilość: | |
|---|---|
Seria YS VI
Technologia Trumony
Moduł wodorowych ogniw paliwowych – seria YS VI
1. Opisy
Stos Ys-2s ma moc 15 kw-150 kw i jest stosowany głównie w transporcie średnich i ciężkich pojazdów użytkowych. Objętościowa gęstość mocy w płycie końcowej wynosi do 4,2 kw/l, co jest porównywalne ze stosem płyt metalowych i ultracienką płytą kompozytową z grafitu. Wykorzystuje technologię ultracienkich płyt kompozytowych z grafitu i złożył wniosek o patent PCT. Jego grubość wynosi tylko 1/2-1/3 grubości tradycyjnej płyty grafitowej, co zapewnia niski współczynnik cyklu wodorowego <50%, niskie wymagania dotyczące nawilżania 40% w temperaturze 70°C; Zastrzeżony materiał i konstrukcja konstrukcyjna spełniająca wymagania dotyczące długiej żywotności i wielu cykli.
2. Specyfikacje
Wodór |
≤0,73 m3/kWh |
Maksymalna moc wyjściowa |
150 kW |
Moc specyficzna dla głośności |
4,2 kW/l |
Temperatura robocza |
70 ~ 85 ℃ |
Czas rozpoczęcia |
2 minuty |
3. Aplikacje
Wodorowe ogniwa paliwowe mają szeroki zakres zastosowań, mogą być wykorzystywane do wytwarzania energii na wyspach, na pokładach kominów, w pojazdach eksploatacyjnych, ciężarówkach itp.
Ciągnik 42 t. 31 t. wywóz śmieci
4. Technologia podstawowa
1. Elektroda membranowa
1. Zaleta materiałowa: seria materiałów katalitycznych o niskiej zawartości platyny, wysokiej wydajności i długiej żywotności.
2. Zastosowanie: Pojazd zasilany ogniwami paliwowymi i zasilacz rezerwowy.
3. Uruchomienie technologii elektrod membranowych: Współpraca z Instytutem Badawczym Technologii Chemicznej i Węglowej Shaanxi.
5. Zalety
1. Wysoka wydajność
Sprawność wytwarzania energii przez ogniwa paliwowe może sięgać ponad 50%, co jest określone przez właściwości konwersyjne ogniw paliwowych. Polega to na bezpośredniej konwersji energii chemicznej na energię elektryczną bez konieczności pośredniej konwersji energii cieplnej i energii mechanicznej (generator).
2. Przyjazny dla środowiska
Ze względu na wysoką efektywność konwersji energii ogniwa paliwowego, jego emisja dwutlenku węgla jest zmniejszona o ponad 40% w porównaniu z procesem w silniku cieplnym. Wodorowe ogniwo paliwowe wykorzystuje jako paliwo czysty wodór, a produktem reakcji chemicznej jest wyłącznie woda, która nie zanieczyszcza środowiska.
3. Prosta konstrukcja, wysoka niezawodność
Wodorowe ogniwo paliwowe różni się od akumulatora, moc i pojemność ogniw paliwowych można łatwo regulować. Może zapewnić wyższą gęstość energii i może regenerować energię elektryczną poprzez uzupełnienie wodorem, bez konieczności długotrwałego procesu ładowania zwykłych akumulatorów.
4. Brak hałasu
Ogniwo paliwowe pracuje cicho, a poziom hałasu wynosi zaledwie około 55 dB, co odpowiada poziomowi normalnej rozmowy ludzi. Dzięki temu ogniwo paliwowe nadaje się do montażu w pomieszczeniach zamkniętych lub w miejscach, w których na zewnątrz nie występuje hałas.
Moduł wodorowych ogniw paliwowych – seria YS VI
1. Opisy
Stos Ys-2s ma moc 15 kw-150 kw i jest stosowany głównie w transporcie średnich i ciężkich pojazdów użytkowych. Objętościowa gęstość mocy w płycie końcowej wynosi do 4,2 kw/l, co jest porównywalne ze stosem płyt metalowych i ultracienką płytą kompozytową z grafitu. Wykorzystuje technologię ultracienkich płyt kompozytowych z grafitu i złożył wniosek o patent PCT. Jego grubość wynosi tylko 1/2-1/3 grubości tradycyjnej płyty grafitowej, co zapewnia niski współczynnik cyklu wodorowego <50%, niskie wymagania dotyczące nawilżania 40% w temperaturze 70°C; Zastrzeżony materiał i konstrukcja konstrukcyjna spełniająca wymagania dotyczące długiej żywotności i wielu cykli.
2. Specyfikacje
Wodór |
≤0,73 m3/kWh |
Maksymalna moc wyjściowa |
150 kW |
Moc specyficzna dla głośności |
4,2 kW/l |
Temperatura robocza |
70 ~ 85 ℃ |
Czas rozpoczęcia |
2 minuty |
3. Aplikacje
Wodorowe ogniwa paliwowe mają szeroki zakres zastosowań, mogą być wykorzystywane do wytwarzania energii na wyspach, na pokładach kominów, w pojazdach eksploatacyjnych, ciężarówkach itp.
Ciągnik 42 t. 31 t. wywóz śmieci
4. Technologia podstawowa
1. Elektroda membranowa
1. Zaleta materiałowa: seria materiałów katalitycznych o niskiej zawartości platyny, wysokiej wydajności i długiej żywotności.
2. Zastosowanie: Pojazd zasilany ogniwami paliwowymi i zasilacz rezerwowy.
3. Uruchomienie technologii elektrod membranowych: Współpraca z Instytutem Badawczym Technologii Chemicznej i Węglowej Shaanxi.
5. Zalety
1. Wysoka wydajność
Sprawność wytwarzania energii przez ogniwa paliwowe może sięgać ponad 50%, co jest określone przez właściwości konwersyjne ogniw paliwowych. Polega to na bezpośredniej konwersji energii chemicznej na energię elektryczną bez konieczności pośredniej konwersji energii cieplnej i energii mechanicznej (generator).
2. Przyjazny dla środowiska
Ze względu na wysoką efektywność konwersji energii ogniwa paliwowego, jego emisja dwutlenku węgla jest zmniejszona o ponad 40% w porównaniu z procesem w silniku cieplnym. Wodorowe ogniwo paliwowe wykorzystuje jako paliwo czysty wodór, a produktem reakcji chemicznej jest wyłącznie woda, która nie zanieczyszcza środowiska.
3. Prosta konstrukcja, wysoka niezawodność
Wodorowe ogniwo paliwowe różni się od akumulatora, moc i pojemność ogniw paliwowych można łatwo regulować. Może zapewnić wyższą gęstość energii i może regenerować energię elektryczną poprzez uzupełnienie wodorem, bez konieczności długotrwałego procesu ładowania zwykłych akumulatorów.
4. Brak hałasu
Ogniwo paliwowe pracuje cicho, a poziom hałasu wynosi zaledwie około 55 dB, co odpowiada poziomowi normalnej rozmowy ludzi. Dzięki temu ogniwo paliwowe nadaje się do montażu w pomieszczeniach zamkniętych lub w miejscach, w których na zewnątrz nie występuje hałas.
