| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
TR-T22179
Trumony
202201179
Duży, ultracienki panel chłodzący wodą, lutowany, chłodzony cieczą panel do stosowania z akumulatorami morskimi
Elementy układu chłodzenia cieczą obejmują chłodnica akumulatora , elektroniczny zawór rozprężny, elektroniczna pompa wodna, zawór akumulatora, płyta chłodząca ciecz itp.
W porównaniu do konwencjonalnych rurek cieplnych, płyty chłodzone cieczą umożliwiają bezpośrednie przenoszenie ciepła na dużych płaszczyznach, co skutkuje bardziej efektywnym przenoszeniem ciepła. Panele chłodzone cieczą wykonane są ze stopu aluminium i różnych mediów izolacyjnych. Wyeliminowano zagrożenia bezpieczeństwa w zastosowaniach elektrycznych.
Jako profesjonalna firma zajmująca się zarządzaniem ciepłem w branży ESS/EV, Trumony stale bada i optymalizuje problem niekontrolowanej utraty ciepła w pakietach akumulatorów, a także posiada profesjonalne możliwości badawcze i produkcyjne. Nawiązaliśmy strategiczną współpracę z wieloma nowymi firmami energetycznymi w kraju i za granicą. Zapewnił bardzo profesjonalną pomoc w projektowaniu i zaprojektował zintegrowane rozwiązanie do zarządzania ciepłem, skutecznie skracając w ten sposób czas realizacji i całkowity koszt. Zdobył jednomyślne uznanie klientów. Aby dowiedzieć się więcej o rozwiązaniach w zakresie akumulatorów Trumony, odwiedź nasze rozwiązania w zakresie akumulatorów lub skontaktuj się z nami online!
Często zadawane pytania
P: Jaki rodzaj zimnej płyty akumulatora możesz zapewnić?
A:
1) Tłoczona płyta chłodząca do ogniw pryzmatycznych/akumulatora.
2) Rurka serpentynowa do ogniw cylindrycznych, takich jak duże ogniwa 21700, 18650, 3270, 4680.
3) Wytłaczana rurka z kolektorem do miękkiego akumulatora.
4) Płyta chłodząca typu roll bond do ogrzewania/chłodzenia.
5) Panel chłodzony obrabiany CNC.
P: Jaka metoda technologii przetwarzania?
Odp.: Posiadamy linię do lutowania, linię do tłoczenia, linię do wytłaczania i linię technologiczną zwijaną. Dostępne jest również centrum CNC.
P: Jeśli nie mamy projektu, czy możesz pomóc w projektowaniu?
Odp.: Tak, możemy! Posiadamy silny i doświadczony zespół projektowy. Wsparciem jest projektowanie ścieżki przepływu, symulacja termiczna, symulacja mechaniczna i optymalizacja projektu. Prosimy o udostępnienie nam swojego szczegółowego projektu na adres service8@trumony.com , z chęcią wykonamy dla Ciebie DFM.
P: Jak szybko możesz wykonać prototyp?
Odp.: około 3 ~ 5 tygodni. Dokładny czas realizacji będzie zależał od procesu projektowania i produkcji.
P: Jaka jest dokładność płaskości płyty chłodzonej cieczą?
W przypadku naszych produktów z płyt chłodzonych cieczą, ogólnie stan płaskości i precyzji modułu może być lokalnie mniejszy niż 0,5 mm i ogólnie mniejszy niż 1,5 mm (od naprężeń metalowych).
P: Jaki proces obróbki powierzchni możesz wykonać?
W procesie obróbki powierzchni płyty chłodzonej cieczą stosujemy proces natryskiwania (w celu zapewnienia izolacji) lub nakładamy termoprzewodzącą podkładkę silikonową (w celu zapewnienia przewodności cieplnej).
Duży, ultracienki panel chłodzący wodą, lutowany, chłodzony cieczą panel do stosowania z akumulatorami morskimi
Elementy układu chłodzenia cieczą obejmują chłodnica akumulatora , elektroniczny zawór rozprężny, elektroniczna pompa wodna, zawór akumulatora, płyta chłodząca ciecz itp.
W porównaniu do konwencjonalnych rurek cieplnych, płyty chłodzone cieczą umożliwiają bezpośrednie przenoszenie ciepła na dużych płaszczyznach, co skutkuje bardziej efektywnym przenoszeniem ciepła. Panele chłodzone cieczą wykonane są ze stopu aluminium i różnych mediów izolacyjnych. Wyeliminowano zagrożenia bezpieczeństwa w zastosowaniach elektrycznych.
Jako profesjonalna firma zajmująca się zarządzaniem ciepłem w branży ESS/EV, Trumony stale bada i optymalizuje problem niekontrolowanej utraty ciepła w pakietach akumulatorów, a także posiada profesjonalne możliwości badawcze i produkcyjne. Nawiązaliśmy strategiczną współpracę z wieloma nowymi firmami energetycznymi w kraju i za granicą. Zapewnił bardzo profesjonalną pomoc w projektowaniu i zaprojektował zintegrowane rozwiązanie do zarządzania ciepłem, skutecznie skracając w ten sposób czas realizacji i całkowity koszt. Zdobył jednomyślne uznanie klientów. Aby dowiedzieć się więcej o rozwiązaniach w zakresie akumulatorów Trumony, odwiedź nasze rozwiązania w zakresie akumulatorów lub skontaktuj się z nami online!
Często zadawane pytania
P: Jaki rodzaj zimnej płyty akumulatora możesz zapewnić?
A:
1) Tłoczona płyta chłodząca do ogniw pryzmatycznych/akumulatora.
2) Rurka serpentynowa do ogniw cylindrycznych, takich jak duże ogniwa 21700, 18650, 3270, 4680.
3) Wytłaczana rurka z kolektorem do miękkiego akumulatora.
4) Płyta chłodząca typu roll bond do ogrzewania/chłodzenia.
5) Panel chłodzony obrabiany CNC.
P: Jaka metoda technologii przetwarzania?
Odp.: Posiadamy linię do lutowania, linię do tłoczenia, linię do wytłaczania i linię technologiczną zwijaną. Dostępne jest również centrum CNC.
P: Jeśli nie mamy projektu, czy możesz pomóc w projektowaniu?
Odp.: Tak, możemy! Posiadamy silny i doświadczony zespół projektowy. Wsparciem jest projektowanie ścieżki przepływu, symulacja termiczna, symulacja mechaniczna i optymalizacja projektu. Prosimy o udostępnienie nam swojego szczegółowego projektu na adres service8@trumony.com , z chęcią wykonamy dla Ciebie DFM.
P: Jak szybko możesz wykonać prototyp?
Odp.: około 3 ~ 5 tygodni. Dokładny czas realizacji będzie zależał od procesu projektowania i produkcji.
P: Jaka jest dokładność płaskości płyty chłodzonej cieczą?
W przypadku naszych produktów z płyt chłodzonych cieczą, ogólnie stan płaskości i precyzji modułu może być lokalnie mniejszy niż 0,5 mm i ogólnie mniejszy niż 1,5 mm (od naprężeń metalowych).
P: Jaki proces obróbki powierzchni możesz wykonać?
W procesie obróbki powierzchni płyty chłodzonej cieczą stosujemy proces natryskiwania (w celu zapewnienia izolacji) lub nakładamy termoprzewodzącą podkładkę silikonową (w celu zapewnienia przewodności cieplnej).
O nas
Założona w 2006 roku, jest wiodącym dostawcą materiałów do przenoszenia ciepła o krytycznym znaczeniu dla sektorów chłodnictwa samochodowego i przemysłowego. Kor
O nas
Założona w 2006 roku, jest wiodącym dostawcą materiałów do przenoszenia ciepła o krytycznym znaczeniu dla sektorów chłodnictwa samochodowego i przemysłowego. Kor
