Tecnologia de integração CTP da CATL

CTP (célula para embalagem, sem bateria de alimentação de módulo)
A tecnologia CTP refere-se a pular o link do módulo padrão, integrar a célula da bateria na bateria e, em seguida, instalá-la na carroceria do veículo. Sua essência é aumentar a densidade energética e reduzir custos. A sua tecnologia integrada foi promovida pela primeira vez pela CATL e o seu processo de desenvolvimento pode ser dividido em três fases, nomeadamente CTP 1.0, CTP 2.0 e CTP 3.0.

CTP1.0
Em 10 de setembro de 2019, a CATL anunciou a tecnologia de integração CTP pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt. A tecnologia é utilizada no modelo EU5 da BAIC New Energy. Comparado com o processo CTM tradicional, remove os painéis laterais do módulo e os substitui por cintas, de forma a atingir o objetivo de reduzir efetivamente o peso e aumentar a taxa de agrupamento.

CTP 2.0
Foi aprimorado ainda mais com base no CATL 1.0 e foi lançado na Exposição Nacional de Realização de Inovação Científica e Tecnológica '13º Plano Quinquenal' em 21 de dezembro de 2021. Esta tecnologia otimizou ainda mais o módulo, usando os feixes verticais e horizontais na caixa da bateria para substituir a placa final, seu modelo representativo é Weilai Automobile.

CTP3.0
Ou seja, bateria Kirin, que foi lançada publicamente pela primeira vez em 23 de junho de 2022. Ela usa paletes planos, remove as vigas verticais e horizontais da caixa e usa baterias de baixa expansão para combinar com o corpo das baterias para atender aos requisitos estruturais. A utilização do volume saltou de 55% do CTP1.0 para 72%, e a segurança, a vida útil da bateria, o desempenho de carregamento rápido e a densidade de energia também foram melhorados.

A seguir está uma comparação das diferenças de desempenho das três gerações de CTP no CATL

Resumo das vantagens da bateria Kirin
Esta tecnologia substitui os feixes horizontais e verticais da bateria por uma placa resfriada a água , sobrepõe um design de canal de resfriamento de camada dupla e tem quatro funções principais: placa de suporte, placa de resfriamento a água , isolamento térmico e buffer. As células da bateria são dispostas lateralmente em fileiras duplas consecutivas, para que mais baterias possam ser colocadas e, embora a tecnologia de carregamento rápido seja aprimorada, a segurança e a taxa de utilização do volume também são bastante melhoradas.