БТМС-моделирование

Определение моделирования.

Анализ методом конечных элементов (FEA) использует математическую аппроксимацию для моделирования реальных физических систем (модели продукта, нагрузки, условия работы).

Он разлагает модель на ограниченное количество взаимосвязанных субрегионов, а именно единиц, и использует ограниченное количество единиц для аппроксимации реальной системы, а также упрощает исходную сложную систему для получения приближенного решения, которое может удовлетворить требования инженерных приложений и научных исследований.

Как моделирование работает при разработке продукта

Продукт, от концептуального представления до чертежей, моделей и фактической реализации продукта, должен учитывать множество различных материалов, многочисленные производственные процессы, а также простые или сложные производственные процессы.

Переход от нестабильных образцов к стабильной и надежной серийной продукции, способной адаптироваться к изменениям производства, требует большого количества испытаний и проверок, соответствующих проектным параметрам.

Проектирование и подбор материалов, изготовление и обработка, испытания и проверки, каждый этап сопровождается затратами времени, рабочей силы и материальных ресурсов.

Моделирование позволяет проверить производительность продукта в различных условиях путем моделирования модели продукта, загрузки различных параметров материала и условий окружающей среды. Материалы изделия, необходимые для фактического производства, производственный процесс фактической эксплуатации и один или несколько экспериментов, которые изначально происходят в реальности, переносятся на компьютер смоделированным способом, и после моделирования мы получаем требуемый результат данных.

Благодаря проектированию и разработке с помощью моделирования можно эффективно продемонстрировать предварительный проект продукта и избежать потерь, вызванных ошибкой проектирования. Моделирование может помочь в проектировании и экспериментах, что позволяет клиентам сэкономить на проектировании и разработке и повысить эффективность проектирования и разработки.

Применение моделирования

Компании, занимающиеся коммерческим программным обеспечением, разработали программное обеспечение и вычислительные платформы для различных дисциплин и отраслей в сочетании с различными профессиональными характеристиками и отраслевыми стандартами различных отраслей, чтобы удовлетворить потребности различных отраслей в симуляционных вычислениях.

В настоящее время существует множество видов основного программного обеспечения для конечных элементов. Обычно используемое программное обеспечение для моделирования в автомобильной промышленности включает продукты серии ANSYS, продукты серии HyperWorks, продукты серии MSC и программное обеспечение Abaqus.

На этапе анализа моделирования лампы HyperMesh и ANSA являются относительно простыми в использовании инструментами предварительной обработки, ANSYS, Nastran и Abaqus — широко используемыми решающими инструментами, а HyperView — широко используемым программным обеспечением постобработки, которое совместимо с большинством форматов файлов результатов.

Что касается типов моделирования, Abaqus, Marc, ANSYS и Nastran хорошо справляются с решением структурных неявных линейных и нелинейных задач системы. Среди них Abaqus обладает самой мощной функцией нелинейного решения. LS-Dyna, Radioss и т. д. — это широко используемые программы явного нелинейного анализа, которые часто используются для решения проблем больших деформаций, таких как удар, столкновение, выдавливание и падение. Fluent, CFX, Star-ccm+ и т. д. хорошо подходят для решения задач механики жидкости в различных случаях.

Как работает имитационное моделирование в управлении температурным режимом аккумуляторной батареи

Конструкция аккумуляторной батареи электромобиля должна гарантировать, что батарея всегда находится в относительно комфортной температурной среде (диапазон температур батареи 15–40 ℃; разница температур между батареями: 5–10 ℃), чтобы обеспечить длительный срок службы и хорошее время автономной работы всего автомобиля. Пробег, хорошая эффективность работы, удобная и быстрая серия зарядки.

При проектировании упаковки проектирование системы терморегулирования упаковки завершается с помощью анализа моделирования тепловой жидкости. На этапе проектирования системы можно выполнить анализ теплового поля на блоке, модуле или батарее, а в соответствии с результатами моделирования можно быстро выбрать подходящие методы охлаждения, нагрева и теплоизоляции. На этапе проектирования подсистемы охлаждения можно выполнить анализ теплового поля и поля потока на блоке, модуле или батарее. По результатам моделирования можно определить такие параметры, как конструкция охлаждающего канала, охлаждающая среда, температура охлаждающего входа и скорость потока.

С помощью симуляционного анализа большое количество проектов управления температурным режимом пакета и часть тестовых работ можно выполнить на компьютере. Большое количество работ по проектированию, производству и испытаниям оптимизировано и исключено, а стоимость проектирования также значительно снижается.

Что может предложить TRUMONY?

Trumony может предоставить клиентам комплексные решения для исследований и разработок. Включая проектирование, моделирование и производство конечной продукции.

В настоящее время для BTMS очень популярны два решения: решение трубчатого типа и решение пластинчатого типа. Нашей основной продукцией являются змеевидные трубы, также называемые змеевидными трубками, и пластины водяного охлаждения. Здесь мы смоделировали змеевидную трубку простой конструкции.

Для справки прилагается упрощенная версия отчета об испытаниях. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться за более подробной информацией.