Телефон:
+86- 13584862808
Просмотры: 610 Автор: Редактор сайта Время публикации: 14.03.2023 Происхождение: Сайт
CTP (от элемента к блоку, аккумуляторный блок без питания модуля).
Технология CTP подразумевает пропуск стандартного соединения модуля, интеграцию аккумуляторного элемента в аккумуляторный блок и последующую установку его на кузов автомобиля. Его суть заключается в увеличении плотности энергии и снижении затрат. Его интегрированная технология была впервые предложена CATL, и процесс ее разработки можно условно разделить на три этапа: CTP 1.0, CTP 2.0 и CTP 3.0.
CTP1.0
10 сентября 2019 года компания CATL впервые анонсировала технологию интеграции CTP на автосалоне во Франкфурте. Технология используется в модели EU5 компании BAIC New Energy. По сравнению с традиционным процессом CTM, в нем удаляются боковые панели модуля и заменяются ремнями, чтобы достичь цели эффективного снижения веса и увеличения скорости группировки.
CTP 2.0.
Он был дополнительно усовершенствован на основе CATL 1.0 и был представлен на Национальной выставке достижений науки и технологий в области науки и технологий «13-й пятилетки» 21 декабря 2021 года. Эта технология еще больше оптимизировала модуль, используя вертикальные и горизонтальные лучи на аккумуляторном ящике вместо торцевой пластины, ее представительной моделью является Weilai Automobile.
CTP3.0
То есть батарея Kirin, которая впервые была публично представлена 23 июня 2022 года. В ней используются плоские поддоны, отсутствуют вертикальные и горизонтальные балки на коробке, а также используются батареи с низким коэффициентом расширения, чтобы корпус батарей соответствовал структурным требованиям. Его использование объема подскочило с 55% от CTP1.0 до 72%, а безопасность, время автономной работы, производительность быстрой зарядки и плотность энергии также были дополнительно улучшены.
Ниже приводится сравнение различий в производительности трех поколений CTP в CATL.
CTP1.0 |
CTP2.0 |
CTP3.0 |
|
Диапазон |
500+ |
600+ |
100+ |
Плотность энергии |
180+ |
200+ |
250+ |
Краткое описание преимуществ батареи Kirin
Эта технология заменяет горизонтальные и вертикальные балки аккумуляторной батареи пластиной с водяным охлаждением , накладывает конструкцию двухслойного канала охлаждения и выполняет четыре основные функции: опорная пластина, пластина водяного охлаждения , теплоизоляция и буферизация. Аккумуляторные элементы расположены сбоку, в два ряда спина к спине, поэтому можно вставить больше батарей. Хотя технология быстрой зарядки улучшена, безопасность и коэффициент использования объема также значительно улучшаются.