Trumony может предложить решения для охлаждения цилиндрических ячеек

С 25 по 27 марта в онлайн-режиме проходил Форум «Электромобиль 100 2022». Технология аккумуляторов снова четко дифференцировалась.

Большая цилиндрическая батарея 4680 сильно выросла в цене, и ей отдают предпочтение такие компании, как Panasonic, Yiwei Lithium Energy и BAK.

Полагая, что следующее поколение должно быть с твердым электролитом, компания SES предложила концепцию гибридной жидко-литий-металлической батареи.

Конечно, успех этих маршрутов зависит от рынка. Однако большие цилиндрические батареи серии 46, полутвердые батареи и гибридные жидкостные литий-металлические батареи еще не вышли на стадию коммерциализации.

Батарея Кирин против цилиндрической батареи

В 2020 году цилиндрические элементы будут составлять менее 10% силовых батарей Китая, а на мировом рынке цилиндрические элементы будут составлять только 23%, что значительно ниже, чем квадратные батареи и батареи в мягкой упаковке.

Преимущества больших цилиндрических батарей.

С тех пор, как Tesla выпустила 4680, доля цилиндрических элементов на рынке увеличилась. Panasonic, Yiwei Lithium Energy и BAK Battery поддерживают большие цилиндрические элементы.

Прежде всего, можно стандартизировать проектирование и производство больших баллонов для переработки.

Во-вторых, конструкция большого цилиндра стабильна и не подвержена нагрузкам на протяжении всего жизненного цикла.

Во время работы призматической батареи и аккумуляторной батареи из-за расширения будут возникать внутренние напряжения и силы расширения, а внутренняя структура батареи изменится. Для цилиндрических батарей никаких изменений, как всегда, не происходит от начала и до конца использования батареи. По плану, массовое производство батареи начнется в 2024 году, когда плотность энергии достигнет 285 Втч/кг.

По выводам экспертов, к 2025 году на крупные цилиндрические элементы будет приходиться не менее 30% доли, что составляет около 480 ГВтч, что превысило общий мировой спрос на силовые батареи за 21 год.

Как основной поставщик Tesla, Panasonic также считает, что в будущем основным продуктом круглых батарей станут батареи 4680.

Перед лицом ожесточенного наступления больших цилиндрических батарей CATL также выпустила в качестве контратаки новый продукт — батарею Kirin.

По словам Ву Кая, главного научного сотрудника CATL, это аккумуляторная технология системного уровня, и ее плотность энергии на 13% выше, чем у системы 4680.

Согласно данным, опубликованным CATL, когда в батарее Kirin используется литий-железо-фосфат, плотность энергии системы превышает 160 Втч/кг и 290 Втч/л; при использовании тройной системы плотность энергии системы может достигать 250 Втч/кг и 450 Втч/л. При той же системе химического состава элементов и том же размере аккумуляторной батареи батарея Kirin может удерживать на 13% больше энергии, чем система 4680.

Видно, что наступательный и оборонительный бой площади и большой колонны уже начался.

Что может предложить TRUMONY?

Trumony может предоставить клиентам комплексные решения для исследований и разработок. Включая проектирование, моделирование и изготовление охлаждающей пластины.

У нас есть команда исследований и разработок, которая может предоставить технические консультационные услуги. 

Для различных ячеек у нас есть индивидуальное решение. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам для получения более подробной информации.