Какие бывают типы электромобилей? Пусть Трумони расскажет вам!(2)

Прежде чем знакомиться с электромобилями, давайте сначала изучим «традиционный автомобиль», то есть автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Он имеет камеру сгорания, которая преобразует химическую энергию топлива в тепловую энергию и кинетическую энергию, которая вращает колеса, приводя в движение автомобиль. Традиционные автомобили имеют относительно большой запас хода и короткое время дозаправки. Однако из-за расхода топлива и связанных с этим затрат, а также воздействия на окружающую среду автомобили с двигателями внутреннего сгорания в настоящее время сталкиваются с серьезными проблемами. Основными преимуществами автомобилей с двигателем внутреннего сгорания являются:

●В топливный бак автомобиля можно заливать большое количество жидкого топлива.

●Топливо имеет высокую плотность энергии, которой достаточно, чтобы проехать сотни километров за один раз.

●Время заправки короткое.

Вот некоторые недостатки традиционных автомобилей:

●Эффективность использования энергии транспортного средства низкая, а коэффициент использования кинетической энергии бензина составляет менее 20%.

●Потери энергии происходят главным образом из-за низкого КПД двигателя и системы трансмиссии, которые также потребляют энергию на холостом ходу.

● Массовое использование углеводородного топлива является главным виновником загрязнения окружающей среды и глобального потепления.

1.2

Полностью электрический автомобиль (AEV) использует электричество в качестве единственного источника энергии для автомобиля. Поскольку автомобиль питается только от аккумуляторов или других источников энергии, во время работы можно достичь практически нулевого уровня выбросов.

Поскольку ему не нужно работать с двигателем внутреннего сгорания, нет соответствующей трансмиссии и других механических трансмиссионных устройств, поэтому конструкция автомобиля проще, надежнее и эффективнее. Коэффициент использования энергии электромобилей может достигать более 90% (начиная с аккумулятора), в то время как коэффициент использования двигателя внутреннего сгорания составляет всего 30%. Кроме того, электромобили с электроприводом имеют низкий уровень шума при работе, а используемую электроэнергию можно получать из различных источников энергии. Многие страны начали инвестировать в развитие многообразных возобновляемых источников энергии (особенно солнечной и ветровой), что имеет больше преимуществ для развития чистых электромобилей в будущем.

Основные преимущества чистых электромобилей заключаются в следующем.

●Автомобиль питается от встроенной аккумуляторной батареи (которая может называться аккумуляторной батареей), а высокоэффективный приводной двигатель приводит автомобиль в движение.

●При торможении энергия может быть возвращена в аккумуляторную батарею.

Недостатки чисто электромобилей заключаются в следующем:

●Аккумуляторная батарея является единственным источником энергии для электромобилей, и ее размер больше, чем у гибридных автомобилей или гибридных автомобилей с подключаемым модулем.

●По сравнению с традиционными транспортными средствами запас хода ограничен.

●Для полной зарядки в режиме уровня 2 требуется 7 часов.

1.3

Гибридные электромобили (HEV) сочетают в себе традиционные системы привода и системы накопления энергии, используют двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели для привода транспортных средств и являются важным мостом для перехода от традиционных транспортных средств к чистым электромобилям. Гибридные автомобили ближе к традиционным автомобилям, поскольку их привод по-прежнему зависит от ископаемого топлива. Роль двигателя и аккумулятора заключается в поддержании эффективности двигателя, предотвращении работы на холостом ходу и обеспечении дополнительной мощности, поэтому его размер небольшой. Таким образом, гибридные электромобили могут обеспечить лучшую экономию топлива (по сравнению с традиционными автомобилями) и больший запас хода (по сравнению с чистыми электромобилями).

 

Основные преимущества гибридных автомобилей заключаются в следующем:

●Есть как аккумуляторная батарея, так и топливный бак, электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания.

● Независимо от того, приводится ли двигатель в движение независимо или двигатель внутреннего сгорания и двигатель вместе обеспечивают крутящий момент автомобиля, зависит от конструкции автомобиля.

●На холостом ходу кондиционер и другие системы работают. Эффективность может быть увеличена на 15–40%.

Основные недостатки гибридных автомобилей заключаются в следующем:

● Транспортные средства по-прежнему в значительной степени полагаются на двигатели внутреннего сгорания.

●Дальность хода на чисто электрическом приводе обычно ограничена 40–100 км.

● Гораздо дороже, чем традиционные автомобили.

Основные преимущества подключаемых гибридных автомобилей заключаются в следующем:

●Аккумулятор можно заряжать через сеть.

●Идеальное средство передвижения для поездок на короткие расстояния.

●В чисто электрическом режиме нет потребления бензина или выбросов.

К основным недостаткам подключаемых гибридных автомобилей относятся следующие:

● Используемая батарея больше и дороже, чем у HEV.

●Для полной зарядки в режиме Level2 требуется 4 часа.

Кроме того, в отличие от электромобилей, которые используют всю энергию в каждом цикле, диапазон выходной емкости аккумулятора подключаемых гибридных автомобилей составляет 10 % или менее от номинального SOC (50 %). Во избежание перезаряда СЗ не превышает 75. %, во избежание чрезмерной разрядки СЗ не менее 25 %. Таким образом, можно использовать только около половины емкости аккумулятора PHEV.