ความสำคัญของการควบคุมความร้อนในระบบแบตเตอรี่สมัยใหม่ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงานทดแทนยังคงขยายตัวไปทั่วโลก ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่จึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการรับรองประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ความสำคัญของการจัดการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย ตั้งแต่ยานพาหนะไฟฟ้าไปจนถึงการจัดเก็บพลังงานในระดับกริด การจัดการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยืนยาว การระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่แผ่นเย็นซึ่งเป็นวิธีการระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบสัมผัส

ความสำคัญของการควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำงานได้ดีที่สุดในช่วงอุณหภูมิที่แคบ 20–40°C การเบี่ยงเบนไปจากช่วงนี้จะลดประสิทธิภาพ ลดอายุการใช้งานลง และยังสามารถสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้อีกด้วย แผ่นเย็นแบตเตอรี่ EV กลายเป็นโซลูชั่นที่สำคัญในการประกันอุณหภูมิ

ในยุคของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) และการจัดเก็บพลังงานระดับกริด การรักษาอุณหภูมิของเซลล์แบตเตอรี่ให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน แผ่นเย็นของเซลล์แบตเตอรี่กลายเป็นองค์ประกอบหลักในการจัดการระบายความร้อน โดยจัดการกับความท้าทายของการสะสมความร้อนระหว่างการชาร์จ

องค์ประกอบที่สำคัญแต่มักถูกมองข้าม ในขอบเขตของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ที่มีพลวัตและก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว แผ่นเย็นของแบตเตอรี่ แม้จะมีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่ก็ยังคงเป็นองค์ประกอบที่มักไม่ค่อยนิยมใช้ มันมีบทบาทสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพสูงสุดและการขยายผล

ในขณะที่โลกเปลี่ยนไปสู่พลังงานหมุนเวียนและโครงข่ายอัจฉริยะ ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในเสถียรภาพและประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของระบบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับโซลูชันการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก ดังนั้นการทำความเย็นแบบกักเก็บพลังงานจึงกลายมาเป็น

ความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและกำลังของแผ่นทำความเย็นเหลวนั้นเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด โดยทั่วไปพลังงานที่สูงขึ้นส่งผลให้เกิดความร้อนมากขึ้น ทำให้แผ่นทำความเย็นเหลวมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูงขึ้นเพื่อรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์

เทคโนโลยีการทำความเย็นแบตเตอรี่แผ่นเย็นได้กลายเป็นโซลูชันหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น Tesla, BYD, NIO และ XPeng ต่างนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้อย่างกว้างขวาง เนื่องจากมีประสิทธิภาพในการจัดการระบายความร้อนเทคโนโลยี

ในอุตสาหกรรมศูนย์ข้อมูลในปัจจุบัน เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวอยู่ในขั้นตอนสำคัญของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว แนวโน้มการพัฒนาส่วนใหญ่จะปรากฏในประเด็นสำคัญดังต่อไปนี้: การกำหนดมาตรฐานและการลดต้นทุน แม้ว่าโซลูชันแผ่นเย็นจะค่อนข้างสมบูรณ์ แต่การกำหนดมาตรฐานของความรวดเร็ว

1. การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยอากาศใช้อากาศเป็นตัวกลางในการถ่ายเทความร้อน และแบ่งออกเป็น 2 วิธี ได้แก่ การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพาสซีฟ และการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแอคทีฟ การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพาสซีฟจะใช้อากาศภายนอกเพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนโดยตรง มีโครงสร้างที่เรียบง่าย และมีต้นทุนต่ำ แต่มีผลในการทำความเย็นที่จำกัด การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแอคทีฟ