การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และความสำคัญของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิผลอย่างมาก ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความไวสูงต่อความผันผวนของอุณหภูมิ: ตัวเร่งความร้อนที่มากเกินไป

ในขณะที่โลกเปลี่ยนไปสู่พลังงานหมุนเวียนและโครงข่ายอัจฉริยะ ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในเสถียรภาพและประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของระบบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับโซลูชันการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก ดังนั้นการทำความเย็นแบบกักเก็บพลังงานจึงกลายมาเป็น

แบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าจะสร้างความร้อนระหว่างการทำงาน โดยเฉพาะในระหว่างการชาร์จอย่างรวดเร็วหรือการขับขี่ที่มีภาระสูง อุณหภูมิที่มากเกินไปอาจทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงและยังทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอีกด้วย ดังนั้นงานหลักของระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ออนบอร์ดคือ

ในการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน เทคโนโลยีการทำความเย็นแบตเตอรี่แผ่นเย็นกำลังค่อยๆ กลายเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญ ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่แผ่นเย็นให้อุณหภูมิการทำงานที่มั่นคงสำหรับแบตเตอรี่ผ่านการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ

ชุดแบตเตอรี่ในยานพาหนะไฟฟ้าจะสร้างความร้อนอย่างมากระหว่างการทำงาน ทำให้จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสม นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับความร้อนสูงเกินไปEle

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวหมายถึงเทคโนโลยีที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อกระจายความร้อนและควบคุมความผันผวนของอุณหภูมิของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับการระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบแบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและปรับปรุงแบตเตอรี่

ในโลกปัจจุบันที่ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างมาก ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของการจัดเก็บพลังงานมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรกำลังทำงานเพื่อพัฒนาระบบแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น กับพื้นหลังนี้บริติชแอร์เวย์

แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นอุปกรณ์กระจายความร้อนที่มีโครงสร้างกะทัดรัด มักทำจากวัสดุที่มีการนำความร้อนสูง เช่น ทองแดง และอลูมิเนียม การออกแบบขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของสภาพการทำงาน ซึ่งอาจรวมถึงพารามิเตอร์ของแหล่งพลังงาน ความแตกต่างของอุณหภูมิ แรงดันตก ก่อน

นอกเหนือจากการใช้งานที่เป็นที่ยอมรับในพื้นที่ดั้งเดิม เช่น เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ รถบรรทุกห้องเย็น เครื่องทำความเย็นและ HVAC รวมถึงปั๊มความร้อนแล้ว ท่ออะลูมิเนียมไมโครแชนเนลกำลังสำรวจตลาดใหม่ๆ อย่างจริงจัง ในภูมิทัศน์ของตลาดในปัจจุบัน จำนวนแม่ที่เพิ่มขึ้น

ในระบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ โซลูชันการนำความร้อนที่มีประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้ วิศวกรและนักวิจัยได้ค้นหาวัสดุและเทคนิคการนำความร้อนใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ในบรรดาโซลูชั่นเหล่านี้ ท่ออะลูมิเนียมไมโครแชนเนล โดยเฉพาะใน