Avantages de la technologie de refroidissement liquide par rapport à la technologie de refroidissement de l'air

Efficacité de dissipation thermique supérieure

Les liquides ont une capacité thermique spécifique significativement plus élevée par rapport à l'air. Par exemple, la capacité thermique spécifique de l'eau est environ quatre fois celle de l'air. Dans les systèmes de refroidissement de la batterie des véhicules électriques, les liquides liquides peuvent absorber rapidement les grandes quantités de chaleur générées par la batterie et la dissiper efficacement par les échangeurs de chaleur. En revanche, le refroidissement de l'air repose sur le flux d'air, qui est limité par la faible conductivité thermique d'Air, entraînant une efficacité beaucoup plus faible. Les tests ont montré que lors de la décharge à haute puissance, le refroidissement du liquide peut réduire les températures de la batterie de 10 à 15 ° C, tandis que le refroidissement par air ne fait qu'une réduction de 5 à 8 ° C.

Excellente uniformité de température

Le maintien de la température uniforme à travers les cellules de la batterie est essentiel pour les performances de la batterie et la longévité. Les systèmes de refroidissement liquide, grâce à leurs canaux de liquide de refroidissement conçus avec précision, assurent même la distribution de liquide de refroidissement autour de chaque cellule. Cela aide à contrôler la différence de température maximale dans la batterie à seulement 2 à 3 ° C. Le refroidissement de l'air, en raison d'un flux d'air inégal, entraîne souvent des différences de température de 5 à 10 ° C, ce qui peut accélérer le vieillissement de la batterie et dégrader les performances globales.

Conception d'économie d'espace

Grâce à la grande efficacité du transfert de chaleur liquide, les composants requis pour un système de refroidissement liquide sont plus compacts. Ceci est particulièrement avantageux dans les véhicules électriques, où l'espace est limité. Les systèmes de refroidissement à l'air nécessitent des dissipateurs thermiques volumineux et des conduits de ventilation pour fonctionner efficacement, prenant plus d'espace et compromettant potentiellement la disposition des véhicules et le confort des passagers. Après avoir mis en œuvre un système de refroidissement liquide, un fabricant de véhicules électriques a signalé une amélioration de 10 à 15% de l'utilisation de l'espace des packs de batteries, permettant une meilleure intégration d'autres composants et une augmentation de l'espace de passagers.

Opération à faible bruit

Les systèmes de refroidissement par air reposent sur des ventilateurs, qui génèrent un bruit notable, en particulier sous une charge lourde, affectant la tranquillité de la cabine et l'expérience de conduite globale. En revanche, les systèmes de refroidissement liquide fonctionnent silencieusement, car ils s'appuient sur la circulation du liquide de refroidissement et ne contiennent aucun composant produisant du bruit comme les ventilateurs. Il en résulte un intérieur de véhicule plus calme et plus confortable.

Excellente adaptabilité environnementale

Que ce soit dans les étés brûlants ou les hivers de congélation, les systèmes de refroidissement liquide peuvent ajuster le débit et la température du liquide de refroidissement pour maintenir des conditions de batterie optimales. Le refroidissement par l'air, cependant, est plus sensible aux températures ambiantes. Dans les climats chauds, les températures de l'air ambiant élevées réduisent l'efficacité de refroidissement du système. Dans des conditions froides, le refroidissement de l'air peut entraîner un refroidissement excessif, un impact négatif sur les performances de la batterie. Le refroidissement du liquide assure un contrôle thermique stable dans une large gamme de conditions environnementales.