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TR-T22110
Trumonie
202201110
Plaque de refroidissement liquide en aluminium Vaccum pour un véhicule électrique neuf
Le refroidissement liquide est principalement un système de gestion thermique de batterie active dans EV & ESS Industries. Comparé à la solution de refroidissement par air, la plaque de refroidissement par eau est compacte et optimisée, plus de rentabilité, de flexibilité et de sécurité. C'est pourquoi maintenant il est également largement utilisé dans le système de stockage d'énergie des ménages et commerciaux. Nous, Trumony, sommes bons pour fournir une plaque de refroidissement en aluminium pour EV, un tube refroidi en eau pour la batterie, un tube de serpent pour les cellules cylindriques, etc. Le département de R&D est disponible, nous pouvons assigner dans la conception et aider à trouver la faisabilité de la production.
Ici, je voudrais présenter la plaque de refroidissement à eau tamponnée en aluminium pour vous.
Structure | Plaque de fond de refroidissement + plaque de canal d'écoulement de refroidissement |
Épaisseur | 5 ~ 8 mm / par votre demande |
Largeur / longueur | Selon votre taille limite |
Traitement de surface | Pulvérisation en zinc, revêtement d'isolation, nu |
Caractéristiques: |
1. Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries |
2. Riches connaissances manufacturières dans l'échantillonnage, le brasage et le soudage. |
3. Meilleur contrôle de la température à la surface de contact de la batterie |
4. large gamme de solutions de montage et de connexion |
5. Conception de plaque personnalisée en fonction de votre disposition du module |
Informations nécessaires pour la plaque de refroidissement de conception:
Liquide de refroidissement moyen
Température d'entrée / sortie
Chemin d'écoulement liquide
Température de travail
Taille
Type de batterie
Application finale
Selon diverses applications et exigences de la gestion thermique, nous pouvons fournir une gamme de solutions de refroidissement par batterie.
1) Plaque de refroidissement de type d'estampage pour les cellules / batteries prismatiques.
2) Extrusion Tube de serpent pour les cellules cylindriques, comme 21700, 18650, 3270, 4680 Big Cell.
3) Tube extrudé avec collecteur pour la batterie souple.
4) Plaque de refroidissement du lien roulant pour chauffage / refroidissement.
Nos avantages:
1) Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries.
(Selon votre module Fournir une plaque de refroidissement personnalisée)
2) Le service de conception, nous avons le service de R&D, peut faire la finalisation de la conception, la simulation de débit et de chaleur.
3) CNC Center pour créer un connecteur d'entrée / sortie personnalisé.
4) Matériau d'interface thermique, comme le coussin de silicone thermique, le revêtement d'isolation, etc.
FAQ
R: normalement 30% TT à l'avance, solde payé avant l'expédition.
Q: Combien de temps faut-il pour les échantillons et la production de masse?
R: Habituellement, il faudra 15-20 jours pour les nouveaux moules et les échantillons gratuits (à moins de 5 kg), après confirmation, 25-30 jours pour la production de masse.
Q: OEM / ODM disponible?
R: Oui, nous pouvons!
Q: Pouvez-vous aider à la conception?
R: Oui, nous pouvons! Nous avons une équipe de conception forte et expérimentée.
Q: Pourriez-vous fournir un échantillon?
R: Oui, nous sommes honorés de vous proposer des échantillons pour un contrôle de qualité.
Q: Un exemple de commande est-il accepté?
R: Oui, nous acceptons un exemple de commande et nous pouvons fournir un service de conception!
Plaque de refroidissement liquide en aluminium Vaccum pour un véhicule électrique neuf
Le refroidissement liquide est principalement un système de gestion thermique de batterie active dans EV & ESS Industries. Comparé à la solution de refroidissement par air, la plaque de refroidissement par eau est compacte et optimisée, plus de rentabilité, de flexibilité et de sécurité. C'est pourquoi maintenant il est également largement utilisé dans le système de stockage d'énergie des ménages et commerciaux. Nous, Trumony, sommes bons pour fournir une plaque de refroidissement en aluminium pour EV, un tube refroidi en eau pour la batterie, un tube de serpent pour les cellules cylindriques, etc. Le département de R&D est disponible, nous pouvons assigner dans la conception et aider à trouver la faisabilité de la production.
Ici, je voudrais présenter la plaque de refroidissement à eau tamponnée en aluminium pour vous.
Structure | Plaque de fond de refroidissement + plaque de canal d'écoulement de refroidissement |
Épaisseur | 5 ~ 8 mm / par votre demande |
Largeur / longueur | Selon votre taille limite |
Traitement de surface | Pulvérisation en zinc, revêtement d'isolation, nu |
Caractéristiques: |
1. Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries |
2. Riches connaissances manufacturières dans l'échantillonnage, le brasage et le soudage. |
3. Meilleur contrôle de la température à la surface de contact de la batterie |
4. large gamme de solutions de montage et de connexion |
5. Conception de plaque personnalisée en fonction de votre disposition du module |
Informations nécessaires pour la plaque de refroidissement de conception:
Liquide de refroidissement moyen
Température d'entrée / sortie
Chemin d'écoulement liquide
Température de travail
Taille
Type de batterie
Application finale
Selon diverses applications et exigences de la gestion thermique, nous pouvons fournir une gamme de solutions de refroidissement par batterie.
1) Plaque de refroidissement de type d'estampage pour les cellules / batteries prismatiques.
2) Extrusion Tube de serpent pour les cellules cylindriques, comme 21700, 18650, 3270, 4680 Big Cell.
3) Tube extrudé avec collecteur pour la batterie souple.
4) Plaque de refroidissement du lien roulant pour chauffage / refroidissement.
Nos avantages:
1) Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries.
(Selon votre module Fournir une plaque de refroidissement personnalisée)
2) Le service de conception, nous avons le service de R&D, peut faire la finalisation de la conception, la simulation de débit et de chaleur.
3) CNC Center pour créer un connecteur d'entrée / sortie personnalisé.
4) Matériau d'interface thermique, comme le coussin de silicone thermique, le revêtement d'isolation, etc.
FAQ
R: normalement 30% TT à l'avance, solde payé avant l'expédition.
Q: Combien de temps faut-il pour les échantillons et la production de masse?
R: Habituellement, il faudra 15-20 jours pour les nouveaux moules et les échantillons gratuits (à moins de 5 kg), après confirmation, 25-30 jours pour la production de masse.
Q: OEM / ODM disponible?
R: Oui, nous pouvons!
Q: Pouvez-vous aider à la conception?
R: Oui, nous pouvons! Nous avons une équipe de conception forte et expérimentée.
Q: Pourriez-vous fournir un échantillon?
R: Oui, nous sommes honorés de vous proposer des échantillons pour un contrôle de qualité.
Q: Un exemple de commande est-il accepté?
R: Oui, nous acceptons un exemple de commande et nous pouvons fournir un service de conception!
À propos de nous
Fondé en 2006, est l'un des principaux fournisseurs de matériaux de transfert de chaleur critique pour les secteurs de refroidissement automobile et industriel. En utilisant l'équipement et la technologie avancés, Trumony Aluminium Ltd fournit des produits couverts 1,3,4,5,6,7 et 8 en alliage en aluminium de la série, des nageoires en aluminium de brasage, des tubes et des en-têtes en acier / en aluminium, de nombreuses spécifications de la série de produits.
À propos de nous
Fondé en 2006, est l'un des principaux fournisseurs de matériaux de transfert de chaleur critique pour les secteurs de refroidissement automobile et industriel. En utilisant l'équipement et la technologie avancés, Trumony Aluminium Ltd fournit des produits couverts 1,3,4,5,6,7 et 8 en alliage en aluminium de la série, des nageoires en aluminium de brasage, des tubes et des en-têtes en acier / en aluminium, de nombreuses spécifications de la série de produits.