Innovations et développements dans les plaques de refroidissement de la batterie des véhicules électriques

Les batteries de véhicules électriques fonctionnent à des températures élevées et sont sensibles aux risques thermiques. Une chaleur excessive peut diminuer la durée de vie des batteries et, dans les cas extrêmes, entraîner des risques de sécurité. La technologie de plaque de refroidissement joue un rôle crucial dans la gestion des températures de la batterie, la sauvegarde des dommages à haute température et le renforcement de la stabilité et de la sécurité de la batterie dans des conditions difficiles.

Les plaques de refroidissement traditionnelles sont principalement fabriquées à partir de matériaux à forte conductivité thermique, comme le cuivre ou l'aluminium. Cependant, pour augmenter davantage l'efficacité du refroidissement et minimiser la consommation d'énergie, l'industrie explore les matériaux avancés comme le graphène. Ces matériaux offrent une conductivité thermique supérieure et le potentiel de conceptions légères, ce qui peut améliorer considérablement les performances globales du système de refroidissement.

L'innovation dans la technologie des plaques de refroidissement s'étend également à la conception de la disposition du module de batterie et à la géométrie et au positionnement des canaux de refroidissement. Les considérations de conception optimales comprennent la maximisation de l'efficacité du transfert de chaleur tout en garantissant une répartition uniforme du liquide de refroidissement dans toutes les cellules de la batterie.