Inovações e desenvolvimentos em placas de resfriamento por bateria de veículos elétricos

As baterias de veículos elétricos operam a temperaturas elevadas e são suscetíveis a riscos térmicos. O calor excessivo pode diminuir a vida útil da bateria e, em casos extremos, levar a riscos de segurança. A tecnologia da placa de resfriamento desempenha um papel crucial no gerenciamento de temperaturas da bateria, protegendo-se contra danos de alta temperatura e reforçando a estabilidade e a segurança da bateria em condições adversas.

As placas de resfriamento tradicionais são feitas predominantemente de materiais com alta condutividade térmica, como cobre ou alumínio. No entanto, para aumentar ainda mais a eficiência do resfriamento e minimizar o consumo de energia, o setor está explorando materiais avançados como grafeno. Esses materiais oferecem condutividade térmica superior e o potencial de projetos leves, o que pode melhorar significativamente o desempenho geral do sistema de refrigeração.

A inovação na tecnologia de placas de resfriamento também se estende ao design do arranjo do módulo da bateria e à geometria e posicionamento dos canais de resfriamento. As considerações ideais do projeto incluem a maximização da eficiência da transferência de calor, garantindo a distribuição uniforme do líquido de arrefecimento em todas as células da bateria.