새로운 ENEGRY AUTHOBILE 5052/H32 후면 도어 분리 된 열선 및 표면 라인 스탬핑 얇은 알루미늄 호일

경량의 의미

자동차의 가벼운 것은 자동차의 전력 성능을 향상시키고 연료 소비 및 배기 오염을 줄이기 위해 자동차의 강도 및 안전성을 보장하기 위해 가능한 한 자동차의 서비스 품질을 최대한 줄이는 것입니다. 실험에 따르면 자동차의 질량이 절반으로 줄어들고 연료 소비도 거의 절반으로 줄어 듭니다. 환경 보호 및 에너지 절약의 필요성으로 인해 자동차의 경량은 전 세계 자동차 개발의 추세가되었습니다.

 

가벼운 방법

1. 주류 차량 사양의 지속적인 최적화 전제와 사양의 주요 매개 변수를 유지하는 전제에 따라 전체 차량의 구조적 강도가 개선되고 소모품의 소비가 줄어 듭니다.

2. 가벼운 재료가 사용됩니다. 알루미늄, 마그네슘, 세라믹, 플라스틱, 유리 섬유 또는 탄소 섬유 복합재 등과 같은;

3. 구조는 컴퓨터에 의해 설계되었습니다. 유한 요소 분석 사용, 로컬 강화 설계 등;

4. 하중 기반 몸체를 채택하고 바디 시트의 두께를 줄이십시오.

그중에서도 현재 주요 경량 측정은 주로 경량 재료를 사용하는 것입니다.

 

알루미늄 합금 시트 및 스트립, 압출 프로파일 및 단조 재료는 주로 자동차 바디 패널, 바디 프레임, 엔진 라디에이터, 에어컨 응축기, 증발기, 휠, 장식 부품 및 서스펜션 시스템 부품에 사용됩니다.

 

우리 제품

 

자동차 바디 패널	자동차 장식	자동차 구조 부품	새로운 에너지 사용
외부 및 내부 패널	내부 트림	신체 구조 부품	전원 배터리 커버
펜더 및 윙 패널	외부 트림	열 차폐	전원 배터리 하우징
4 개의 문		페달, 진공 부스터
엔진 및 후드 커버		밀봉 스트립, A / B 기둥

 

이점

알루미늄은 경량, 쉬운 가공, 부식 저항 및 우수한 열 및 전도성 특성의 특성을 가지고 있습니다. 다운 스트림 애플리케이션의 지속적인 확장으로 수요는 여전히 확장 기간에 있습니다. 에너지 흡수, 노이즈 감소, 방해성, 폭발 방지 성능과 함께 광범위한 용도가있어 새로운 에너지 차량 배터리 캐빈 및 자동차 방지 빔 커넥터에 사용할 수 있습니다.

 

EVI 용량 구축

재료 연구 및 차량 설계의 동기 개발 및 설계를 달성하기 위해 주요 엔진 플랜트의 차량 설계에서 조기 개입을 달성하기 위해 재료 연구, 시뮬레이션 및 응용 연구의 능력이 확립되었습니다.

 

전문 팀 빌딩

우리는 기술 + 판매 + 생산의 마케팅 모드에 대한 완전한 놀이를 제공하고, 자동차 플레이트 프로젝트를위한 특수 실무 그룹을 설립하고, 매주 회의 시스템을 구현하고, 기술, 영업, 장비 및 생산을 통합하며, 전문적이고 능력적이고 책임있는 자동차 플레이트 제품 서비스 팀을 구축하기 위해 노력합니다.

 

장비 수준

알루미늄 합금 판 및 스트립 재료의 전체 공정 생산 라인이 있으며 장비 수준은 국제 고급 수준에 있습니다. 주요 생산 장비는 유럽과 미국의 일류 장비 제조업체에서 수입됩니다.