Konstrukcja płynnej płyty z baterii koncentruje się na optymalizacji transferu ciepła. Zazwyczaj składa się z płaskiego, płaskiego korpusu, który można bezpośrednio przymocować do ogniw akumulatorowych lub modułów. Wewnątrz zimnej płyty znajdują się skrupulatnie zaprojektowane kanały, przez które płyną płyn chłodzący. Te kanały com

1. Chłodzenie powietrza powietrza zużywa powietrze jako medium przenoszące ciepło i jest podzielone na dwie metody: pasywne chłodzenie powietrza i aktywne chłodzenie powietrza. Pasywne chłodzenie powietrza bezpośrednio wykorzystuje zewnętrzne powietrze do wymiany ciepła, ma prostą strukturę i ma niski koszt, ale ma ograniczony efekt chłodzenia. Aktywne chłodzenie powietrza

Płyty chłodzące płyn rewolucjonują rozpraszanie ciepła w systemach o wysokiej wydajności, oferując najnowocześniejszą alternatywę dla tradycyjnego chłodzenia powietrza. Powszechnie stosowane w centrach danych, pojazdach elektrycznych i zastosowaniach przemysłowych przezwyciężają ograniczenia systemów opartych na powietrzu z doskonałą wydajnością

Technologia chłodzenia cieczy może utrzymać temperaturę akumulatora w optymalnym zakresie roboczym i uniknąć wpływu nadmiernie wysokich lub niskich temperatur na wydajność baterii. Stabilne środowisko temperatury może nie tylko poprawić gęstość energii i ładowanie i rozładowywanie wydajności B

Gdy globalny przemysł motoryzacyjny przechodzi do elektryfikacji, system chłodzenia baterii pojazdów elektrycznych (EVS) odgrywa istotną rolę. Baterie są rdzeniem energii EV, a ich wydajność bezpośrednio wpływa na wydajność, bezpieczeństwo i trwałość całego pojazdu. Aby to zapewnić

Wzrost pojazdów elektrycznych (EV) przekształca globalny transport, a akumulatory służą jako podstawowy element, który bezpośrednio wpływa na zasięg, bezpieczeństwo i żywotność pojazdu. Jednak podczas ładowania i rozładowywania akumulatory wytwarzają znaczne ciepło, tworząc skuteczny system chłodzenia

Zasada robocza chłodnicy akumulatorów zazwyczaj występują w kilku typach, w tym przede wszystkim systemy chłodzenia powietrza i systemy chłodzenia cieczy: 1. System chłodzenia powietrza: Ten system wykorzystuje wentylator do wydmuchania zimnego powietrza na akumulator, aby usunąć ciepło z jego powierzchni. System chłodzenia powietrza ma prostą strukturę

Szybki rozwój pojazdów elektrycznych i energii odnawialnej przyciągnęło technologię akumulatorów w centrum uwagi ludzi. Jednak przegrzanie baterii zawsze było poważnym zagrożeniem dla wydajności baterii i długowieczności. Aby zapobiec przegrzaniu baterii i uniknięcia problemów

Technologia chłodzenia na zimnej płycie to metoda rozpraszania ciepła, która wykorzystuje płytki chłodzące ciecz jako pożywkę na transfer ciepła. W porównaniu z tradycyjnym chłodzeniem wentylatora lub chłodzeniem rury cieplnej, technologia chłodzenia na zimno ma unikalne zalety. Po pierwsze, technologia chłodzenia zimnego płytki nie zależy od zewnętrznego

Ponieważ rynek pojazdów elektrycznych szybko się rozwija, innowacje w technologii akumulatorów i systemach chłodzenia stały się szczególnie ważne. Przyjęcie zimnych płyt do chłodzenia cieczy to nowe rozwiązanie do zarządzania termicznego dla akumulatorów pojazdów elektrycznych, które poprawia wydajność baterii i żywotność przez skuteczność