O design da placa fria líquida da bateria se concentra na otimização de transferência de calor. Normalmente, consiste em um corpo plano e planar que pode ser conectado diretamente a células ou módulos da bateria. Dentro da placa fria, existem canais meticulosamente projetados através dos quais o líquido de arrefecimento flui. Esses canais com

1. O resfriamento de ar de ar -resfriamento usa o ar como meio de transferência de calor e é dividido em dois métodos: resfriamento passivo de ar e resfriamento de ar ativo. O resfriamento de ar passivo usa diretamente o ar externo para troca de calor, possui uma estrutura simples e tem baixo custo, mas tem efeito de resfriamento limitado. Resfriamento ativo de ar

As placas de resfriamento líquido estão revolucionando a dissipação de calor em sistemas de alto desempenho, oferecendo uma alternativa de ponta ao resfriamento tradicional do ar. Amplamente utilizado em data centers, veículos elétricos e aplicações industriais, eles superam as limitações dos sistemas baseados em ar com efici superior

A tecnologia de resfriamento líquido pode manter a temperatura da bateria dentro da faixa de operação ideal e evitar o impacto de temperaturas excessivamente altas ou baixas no desempenho da bateria. Um ambiente de temperatura estável pode não apenas melhorar a densidade de energia e a eficiência de carregamento e descarregamento do B

À medida que a indústria automotiva global transita para a eletrificação, o sistema de resfriamento de bateria de veículos elétricos (EVs) desempenha um papel vital. As baterias são o núcleo da energia de EV e seu desempenho afeta diretamente a eficiência, a segurança e a durabilidade de todo o veículo. Para garantir que

A ascensão dos veículos elétricos (VEs) está transformando o transporte global, com as baterias servindo como um componente principal que influencia diretamente o alcance, a segurança e a vida útil de um veículo. No entanto, durante o carregamento e descarga, as baterias geram calor significativo, criando um sistema de resfriamento eficaz ES

Os refrigeradores de bateria do Principlevehicle de trabalho geralmente vêm em vários tipos, incluindo principalmente sistemas de resfriamento de ar e sistemas de resfriamento líquido: 1. Sistema de resfriamento de ar: este sistema usa um ventilador para soprar ar frio na bateria para remover o calor da superfície. O sistema de resfriamento de ar tem uma estrutura simples

O rápido desenvolvimento de veículos elétricos e energia renovável trouxe a tecnologia de bateria para o centro da atenção das pessoas. No entanto, o superaquecimento da bateria sempre foi uma grande ameaça ao desempenho da bateria e à longevidade. Para evitar superaquecimento da bateria e evitar os problemas que ele incu

A tecnologia de resfriamento de placas frias é um método de dissipação de calor que usa placas de resfriamento líquido como mídia de transferência de calor. Comparado com o resfriamento tradicional do ventilador ou o resfriamento do tubo de calor, a tecnologia de resfriamento de placas frias tem vantagens únicas. Primeiro de tudo, a tecnologia de resfriamento de placas frias não depende do extremo

À medida que o mercado de veículos elétricos se desenvolve rapidamente, a inovação em tecnologia de bateria e sistemas de refrigeração se tornou particularmente importante. A adoção de placas frias para o resfriamento líquido é uma nova solução de gerenciamento térmico para baterias de veículos elétricos que melhoram o desempenho e a vida da bateria por eficazes