Процесс экструзии - это процесс производства конструкций микронаканала алюминия. Он часто используется в микромасштабных областях, таких как микрофлюидика, обмен микро-хита и микрореакторы. Основной метод состоит в том, чтобы оказывать сильное давление на алюминиевую заготовку, помещенную в полость пресс -формы (или экструзия BA

Жидкая охлаждающая пластина, избыточное тепло, генерируемое оборудованием, переносится путем контакта с поверхностью алюминиевого устройства в форме пластины, и, наконец, забирается охлаждающей жидкостью во внутреннем канале потока устройства. Алюминиевое устройство в форме пластины представляет собой жидкую холодную пластину. Ведущий

Микроканальная алюминиевая плоская трубка (также известная как 'параллельный поток алюминиевой плоской трубки ') является своего рода тонкостенным пористым плоским трубчатым материалом, изготовленным из рафинированных алюминиевых стержней, горячих экструдированных и опрыскиваемых цинком на поверхности для антикоррозионной обработки. Это новый тип экологически чистого охлаждения

Алюминиевая микроканальная трубка может быть в целом классифицирована на три типа: параллельный поток, охлаждающая труба и бессмысленные теплообменники. В последние годы, обусловленные достижениями в химической промышленности, микроканальные технологии стали важной областью исследований. Жидкий поток на микромасштаб, инф

Микроканальные алюминиевые плоские трубки, также известные как параллельные алюминиевые плоские трубки, представляют собой тонкостенные, пористые плоские материалы, изготовленные из рафинированных алюминиевых стержней. Они подвергаются процессу теплового экструзии и распыления цинка на поверхности для защиты от коррозии. Первоначально используется в автомобильном воздушном Conditi

Лучшая рабочая температура для литиевых батарей составляет от 20 ° C до 35 ° C. Как чрезмерно низкие, так и высокие температуры могут повлиять на производительность и безопасность батареи, а также высокие температуры и чрезмерные температуры могут ускорить старение аккумулятора. Следовательно, используя эффективную терма

В последние годы новые энергетические транспортные средства, такие как зеленые и чистые транспортные решения, привлекли все большее внимание из-за растущих экологических проблем и желания сократить выбросы от традиционных транспортных средств, работающих на ископаемом топливе. Используя электрическую энергию в качестве источника питания, новая энергия VE

Хранение энергии является критическим компонентом в переходе к более устойчивому энергетическому будущему. По мере того, как мы движемся к большей зависимости от возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветряная энергия, необходимость в эффективных решениях для хранения энергии становится более важной. Жидкие охлаждающие пластины предлагают уникальные

CTM (ячейка к модулю) CTM относится к модулю, состоящему из батарей, а затем аккумулятор образуется модулями. Короче говоря, форма упаковки- 'Cell-Battery Module-Batter Pack '. После завершения аккумулятор интегрируется в шасси автомобиля. Структурные технологии. Такая структура

Поскольку большинство источников питания новых энергетических транспортных средств являются литий -фосфат или тройные батареи, в то время как питание обеспечивает питание для новых энергетических транспортных средств, сама батарея издает много тепла, что повысит температуру батареи питания.