تم تصنيع لوحة التبريد من سبائك الألومنيوم المعدلة ذات الموصلية الحرارية العالية من سلسلة 3003، ويتم إنتاج لوحة التبريد باستخدام تقنية الختم الدقيق وتقنية اللحام بالفراغ ذات درجة الحرارة العالية.

تنقسم أنظمة تبريد بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة عمومًا إلى ثلاث فئات: تبريد الهواء، والتبريد السائل، والتبريد المباشر.

لوحة التبريد 52S عبارة عن مكون تبريد سائل عالي الأداء مصمم لأنظمة تخزين طاقة البطارية (BESS) ووحدات بطارية السيارة الكهربائية (EV).

يعد نظام تبريد البطارية مكونًا مهمًا في أنظمة الإدارة الحرارية للبطارية (BTMS)، المصممة لتنظيم والحفاظ على درجة حرارة بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية (EVs)، وأنظمة تخزين الطاقة (ESS)، وغيرها من التطبيقات عالية الطاقة.

مع استمرار تطور أنظمة تخزين طاقة البطاريات نحو سعة أعلى وكثافة طاقة أكبر، أصبحت الخلايا المنشورية بقدرة 587 أمبير في الساعة هي الخيار المفضل لتطبيقات ESS على نطاق المرافق والتطبيقات التجارية.

سواء كنت تقوم بتطوير حزمة بطاريات EV جديدة، أو نظام تخزين الطاقة، أو أي تطبيق آخر مبرد بالسوائل، فإن فريقنا الهندسي جاهز لدعم مشروعك بدءًا من التصميم وحتى الإنتاج. اتصل بـ Trumony اليوم لمناقشة متطلبات لوحة التبريد المخصصة للبطارية.

تم تصميم لوحة التبريد السائل 52S خصيصًا لوحدات البطاريات من السلسلة 52، مما يوفر تبريدًا سائلًا فعالاً وموثوقًا لتطبيقات تخزين الطاقة التجارية والصناعية.

تم تصميم لوحة التبريد 104S ESS خصيصًا لوحدات بطارية 104S المستخدمة في أنظمة تخزين الطاقة على نطاق المرافق والتجارية، مما يوفر تبريدًا سائلًا فعالًا يساعد في الحفاظ على درجات حرارة ثابتة للبطارية في ظل ظروف التشغيل الصعبة.

تأسست شركة Trumony Aluminium Limited في عام 2017 ويقع مقرها الرئيسي في سوتشو، الصين، وهي شركة مصنعة بارزة للألواح الباردة للبطاريات عالية الأداء، مما يتيح التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية (EVs) وأنظمة تخزين الطاقة (ESS).

في الفترة من 27 إلى 29 مايو 2026، شاركت شركة Trumony Aluminium Limited بنجاح في مؤتمر ومعرض SNEC PV+ الدولي لتخزين الطاقة وتكنولوجيا البطاريات الذي عقد في شنغهاي، الصين.