السلسلة 1: تحتوي على أكثر من 99.00% من الألومنيوم، موصلية كهربائية جيدة، مقاومة جيدة للتآكل، أداء لحام جيد، قوة منخفضة، غير داعمة لتقوية الحرارة. التطبيقات: ألومنيوم عالي النقاء (يحتوي على أكثر من 99.9% ألومنيوم)، يستخدم بشكل رئيسي في التجارب العلمية والكيميائية

مراجعة سريعة لنظام الإدارة الحرارية لبطارية السيارة الكهربائية (BTMS) الكلمات الرئيسية: EV، HEV، التنقل الإلكتروني، الإدارة الحرارية للبطارية، BTMS، نظام تبريد الهواء، نظام التبريد السائل، نظام التبريد المباشر، PCM، حزمة البطارية، بطارية ليثيوم أيون، نقل الحرارة، تصميم حزمة البطارية، السيارات، الشب

كيف يمكن السيطرة على 'الهروب الحراري'؟ في الآونة الأخيرة، حدثت حوادث احتراق ذاتي لمركبات الطاقة الجديدة بشكل متكرر، وكثيرًا ما تصدرت بطاريات الليثيوم عناوين الصحف عن 'الهروب الحراري'. وتشير البيانات إلى أنه في عام 2021، وصل عدد سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى 7.84 مليون سيارة

في الفترة من 25 إلى 27 مارس، عُقد منتدى 100 للسيارات الكهربائية لعام 2022 عبر الإنترنت، وتم التمييز بوضوح بين تكنولوجيا البطاريات مرة أخرى. 1. ارتفعت البطارية الأسطوانية الكبيرة 4680 بقوة، وقد فضلتها شركات مثل Panasonic وYiwei Lithium Energy وBAK.2. عند التفكير في أن ne

تعريف المحاكاة. يستخدم تحليل العناصر المحدودة (FEA) التقريب الرياضي لمحاكاة الأنظمة الفيزيائية الحقيقية (نماذج المنتجات، والأحمال، وظروف العمل). ويقوم بتحليل النموذج إلى عدد محدود من المناطق الفرعية المترابطة، وهي الوحدات، ويستخدم عددًا محدودًا من الوحدات تقريبًا

في السيارة الكهربائية الهجينة القوية، يمكن تقسيمها إلى نوع متوازي، أو نوع متسلسل، أو نوع هجين (أو حتى بنية أكثر تعقيدًا) وفقًا لترتيب مصادر طاقة القيادة الأولية والثانوية. تقدم هذه البنى مقايضات معقدة بين الكفاءة، وإمكانية القيادة، والتكلفة،

تستخدم المركبات الهجينة مصدرين مستقلين للطاقة، عادة ما تكون المحركات (مثل محركات الديزل أو توربينات البخار، أو محركات الاحتراق الداخلي ذات الإزاحة الصغيرة) وبطاريات الطاقة المساعدة. تم تصنيفها وفقًا لقدرات ووظائف محركات البطاريات، ويكون هيكل HEV كما يلي:

قبل أن نقدم السيارات الكهربائية، دعونا نتعرف أولاً على 'السيارة التقليدية'، أي السيارة ذات محرك الاحتراق الداخلي. تحتوي على غرفة احتراق تعمل على تحويل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة حرارية والطاقة الحركية التي تحرك العجلات لقيادة السيارة. السيارات التقليدية ح

الطاقة موجودة في كافة جوانب الحياة، وتعتبر عاملاً مهماً في وجود النظم البيئية والحضارة الإنسانية. يعتمد العالم حاليًا بشكل كبير على الوقود الأحفوري مثل النفط والغاز الطبيعي والفحم. إلا أن تغير المناخ الناجم عن الأنشطة البشرية له تأثير سلبي مباشر

في الآونة الأخيرة، أدى الارتفاع الحاد في أسعار الألومنيوم إلى فرض الكثير من الضغوط على شركات المصب في السلسلة الصناعية. بالنسبة للشركات التي لديها مخزون أقل من سبائك الألومنيوم، فإنها تواجه ضغوطًا كبيرة في كل من الاستلام والشحن.