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|---|---|
TR-CY-T178
Trumonía
TRCYT178
Interquangador de calor de placa enfriada con líquido para enfriamiento de la batería de un vehículo eléctrico (EV)
La batería de energía es una parte importante del vehículo eléctrico. La batería de energía de alto voltaje emitirá mucho calor en condiciones de trabajo. Por lo tanto, un buen sistema de disipación de calor es un sistema importante para garantizar el rendimiento de carga y descarga y la vida útil de la batería de energía. La placa de enfriamiento de agua es un componente clave del sistema de gestión térmica. .
En el diseño tradicional de placas refrigeradas por agua de placa plana, la sección transversal de flujo de cada parte del canal de flujo de placa refrigerado por agua desde la entrada a la salida adopta un diseño de igual área. Debido al canal de flujo largo, la temperatura calentada del líquido de enfriamiento aumenta gradualmente a lo largo de la dirección del flujo durante el proceso de fluir a través de la placa de enfriamiento de agua, por lo que la capacidad de enfriamiento del líquido de enfriamiento a lo largo de la dirección del flujo disminuirá gradualmente, lo que inevitablemente conducirá a las celdas de la batería en el área de la entrada de agua de la placa de enfriamiento de agua, hay una diferencia de temperatura entre la celda y la batería en el área de la salida de agua. La diferencia de temperatura excesiva dañará el rendimiento de la batería y acortará su vida útil. Para resolver el problema de enfriamiento, la trumonía lanzó una placa fría líquida estampada de un tipo para mejorar la guía de disipación de calor.
Especificación
| Artículo |
placas de enfriamiento enfriadas con líquido de batería de litio |
| Tamaño |
Como su solicitud |
| Espesor |
6-8 mm |
| Tipo de enfriamiento |
Agua / glicol o como su solicitud |
| Estructura |
Placa superior / placa hacia abajo / conectores |
| Solicitud |
Vehículo eléctrico: Vehículo de motor comercial clásico/vehículo motorizado comercial (CMV)/Tractor de tractores eléctricos Camiones/camiones eléctricos de carga/camiones industriales eléctricos/camioneta eléctrica/autobús escolar eléctrico/autobuses eléctricos Sistema de almacenamiento de energía I GBT Solución de enfriamiento |
| Tipo de placa fría líquida |
Placa de enfriamiento de placa fría para EV, placa fría estampada para ESS, placa de tubo de enfriamiento en forma de armónica, tubo de enfriamiento de serpiente de batería EV, placa unida de aluminio |
***** Punto clave de diseño
1 especifica el tipo de batería: celdas cilíndricas / celdas cuadradas o celdas prismáticas / batería blanda o celdas de bolsas
Dimensiones límite de 2 módulos
Requisito de disipación de 3 calor
Presupuesto de 4 diseños y prototipos
La opción de intercambiador de calor de 5 años, como los conectores, los conectores rápidos de plástico, la instalación de la placa de enfriamiento de la batería
Ventajas
◆ Experimentado en proporcionar diseño, optimización y simulación térmica para los clientes.
◆ Proporcionar servicio de muestra y completar muestras en aproximadamente tres semanas.
◆ Tiene una línea y proceso de producción general, la mayoría de los equipos avanzados y la alta automatización de producción, lo que puede asegurar la buena calidad de los productos.
◆ Tenga buenas habilidades de comunicación y establezca una relación cercana con grandes clientes en el extranjero.
◆ Realizar innovación tecnológica, inversión en I + D y construcción de laboratorio.
◆ Expanda las líneas de producción y aumente la capacidad para cumplir con el tiempo de entrega de mayores pedidos de varios clientes.
Información de la empresa
Trumony Aluminium Limited se estableció en 2006, con décadas de rica experiencia, la trumonía se centra en proporcionar un componente de intercambiador de calor de la batería, que incluye una solución de enfriamiento de líquido para la batería de alimentación, solución de enfriamiento de líquidos para el sistema de almacenamiento de energía, solución de enfriamiento de líquido para productos de alta densidad de flujo de calor y nueva solución de enfriamiento de líquidos.
La sede de Trumony se encuentra en la ciudad de Suzhou y tiene 3 fábricas en la ciudad de Aning, la ciudad de Hefei, la provincia de Anhui, la tercera planta en la ciudad de Suzhou estará lista para la producción en masa a mediados de diciembre. La misión está llevando a la ciencia y la tecnología a la realidad. En 2021, hemos establecido una profunda cooperación con la Universidad de Shanghai Jiao Tong y establecimos el Trumony Technology Limited, se dedica en I + D en el material de la interfaz térmica.
Actualmente, la trumonía se ha exportado a más de 50 países y regiones en todo el mundo, y el rendimiento del producto satisface completamente las necesidades de adquisición de clientes. En el futuro, la trumonía es ambiciosa para proporcionar sus soluciones confiables y rentables.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Tubo de canal de enfriamiento de la serpiente de aluminio para células cilíndricas. Placa fría soldada para células prismáticas, placas de micro canal de aluminio para células de paquetes blandos y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
Si está interesado en nuestro tubo de enfriamiento de aluminio para el sistema de enfriamiento de la batería, por favor envíenos Iqnuiry y podemos organizar una reunión en línea para discutir más detalles sobre el tubo de refrigerante de enfriamiento líquido ~~
Interquangador de calor de placa enfriada con líquido para enfriamiento de la batería de un vehículo eléctrico (EV)
La batería de energía es una parte importante del vehículo eléctrico. La batería de energía de alto voltaje emitirá mucho calor en condiciones de trabajo. Por lo tanto, un buen sistema de disipación de calor es un sistema importante para garantizar el rendimiento de carga y descarga y la vida útil de la batería de energía. La placa de enfriamiento de agua es un componente clave del sistema de gestión térmica. .
En el diseño tradicional de placas refrigeradas por agua de placa plana, la sección transversal de flujo de cada parte del canal de flujo de placa refrigerado por agua desde la entrada a la salida adopta un diseño de igual área. Debido al canal de flujo largo, la temperatura calentada del líquido de enfriamiento aumenta gradualmente a lo largo de la dirección del flujo durante el proceso de fluir a través de la placa de enfriamiento de agua, por lo que la capacidad de enfriamiento del líquido de enfriamiento a lo largo de la dirección del flujo disminuirá gradualmente, lo que inevitablemente conducirá a las celdas de la batería en el área de la entrada de agua de la placa de enfriamiento de agua, hay una diferencia de temperatura entre la celda y la batería en el área de la salida de agua. La diferencia de temperatura excesiva dañará el rendimiento de la batería y acortará su vida útil. Para resolver el problema de enfriamiento, la trumonía lanzó una placa fría líquida estampada de un tipo para mejorar la guía de disipación de calor.
Especificación
| Artículo |
placas de enfriamiento enfriadas con líquido de batería de litio |
| Tamaño |
Como su solicitud |
| Espesor |
6-8 mm |
| Tipo de enfriamiento |
Agua / glicol o como su solicitud |
| Estructura |
Placa superior / placa hacia abajo / conectores |
| Solicitud |
Vehículo eléctrico: Vehículo de motor comercial clásico/vehículo motorizado comercial (CMV)/Tractor de tractores eléctricos Camiones/camiones eléctricos de carga/camiones industriales eléctricos/camioneta eléctrica/autobús escolar eléctrico/autobuses eléctricos Sistema de almacenamiento de energía I GBT Solución de enfriamiento |
| Tipo de placa fría líquida |
Placa de enfriamiento de placa fría para EV, placa fría estampada para ESS, placa de tubo de enfriamiento en forma de armónica, tubo de enfriamiento de serpiente de batería EV, placa unida de aluminio |
***** Punto clave de diseño
1 especifica el tipo de batería: celdas cilíndricas / celdas cuadradas o celdas prismáticas / batería blanda o celdas de bolsas
Dimensiones límite de 2 módulos
Requisito de disipación de 3 calor
Presupuesto de 4 diseños y prototipos
La opción de intercambiador de calor de 5 años, como los conectores, los conectores rápidos de plástico, la instalación de la placa de enfriamiento de la batería
Ventajas
◆ Experimentado en proporcionar diseño, optimización y simulación térmica para los clientes.
◆ Proporcionar servicio de muestra y completar muestras en aproximadamente tres semanas.
◆ Tiene una línea y proceso de producción general, la mayoría de los equipos avanzados y la alta automatización de producción, lo que puede asegurar la buena calidad de los productos.
◆ Tenga buenas habilidades de comunicación y establezca una relación cercana con grandes clientes en el extranjero.
◆ Realizar innovación tecnológica, inversión en I + D y construcción de laboratorio.
◆ Expanda las líneas de producción y aumente la capacidad para cumplir con el tiempo de entrega de mayores pedidos de varios clientes.
Información de la empresa
Trumony Aluminium Limited se estableció en 2006, con décadas de rica experiencia, la trumonía se centra en proporcionar un componente de intercambiador de calor de la batería, que incluye una solución de enfriamiento de líquido para la batería de alimentación, solución de enfriamiento de líquidos para el sistema de almacenamiento de energía, solución de enfriamiento de líquido para productos de alta densidad de flujo de calor y nueva solución de enfriamiento de líquidos.
La sede de Trumony se encuentra en la ciudad de Suzhou y tiene 3 fábricas en la ciudad de Aning, la ciudad de Hefei, la provincia de Anhui, la tercera planta en la ciudad de Suzhou estará lista para la producción en masa a mediados de diciembre. La misión está llevando a la ciencia y la tecnología a la realidad. En 2021, hemos establecido una profunda cooperación con la Universidad de Shanghai Jiao Tong y establecimos el Trumony Technology Limited, se dedica en I + D en el material de la interfaz térmica.
Actualmente, la trumonía se ha exportado a más de 50 países y regiones en todo el mundo, y el rendimiento del producto satisface completamente las necesidades de adquisición de clientes. En el futuro, la trumonía es ambiciosa para proporcionar sus soluciones confiables y rentables.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Qué solución de enfriamiento del módulo de batería puede proporcionar?
R: Tenemos 4 tipos de tipo de enfriamiento de batería para su batería. Tubo de canal de enfriamiento de la serpiente de aluminio para células cilíndricas. Placa fría soldada para células prismáticas, placas de micro canal de aluminio para células de paquetes blandos y paneles unidos de aluminio.
2. ¿Qué aleación y temperamento de su placa de enfriamiento de agua？
A: la aleación de aluminio es de 3000,6000 y el temperamento es O-H112?
3. ¿Cuál es la tecnología de proceso para hacer la placa fría o los canales de refrigerante?
R: Proceso de extrusión de aluminio, proceso de soldadura de vacío, proceso unido a balanceo y también tenemos CNC Center.
4. ¿Admite un prototipo personalizado para el módulo de paquete de baterías?
R: Claro, podemos producir la placa de enfriamiento de líquido de aluminio como diseño. Si está justo en la etapa de desarrollo, nuestros disipadores de calor de placa enfriados existentes están disponibles para verificar.
Si está interesado en nuestro tubo de enfriamiento de aluminio para el sistema de enfriamiento de la batería, por favor envíenos Iqnuiry y podemos organizar una reunión en línea para discutir más detalles sobre el tubo de refrigerante de enfriamiento líquido ~~
