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TR-Cy-T093
Trumonie
Trcyt093
L'avenir appartiendra à des échangeurs de chaleur micro-canaux en aluminium. Faciliter la conception d'une solution de sauvegarde plus intelligente et d'énergie pour HavC.Le tuyau de liquide de refroidissement en aluminium Micro Channel a d'abord été conçue pour l'industrie automobile, où ils sont utilisés depuis 20 ans.
Composition chimique du matériau couramment utilisé
| Non. | Alliage | Si | Fe | Cu | MN | Mg | Croisement | Zn | V | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0,25 | ≤0,40 | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,05 | --- | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,03 |
| 2 | 1100 | ≤0,95 (Si + Fe) | 0,05-0.20 | ≤0,05 | --- | --- | ≤0,10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0,40 | ≤0,70 | ≤0,10 | 0,05-0,40 | --- | --- | ≤0,30 | --- | ≤0,10 |
| 4 | 3003 | ≤0,15 | ≤0,15 | ≤0,01 | 0,90-1.10 | ≤0,03 | ≤0,03 | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,05 |
État d'alimentation et propriétés mécaniques
| Alliage | Caractère | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Élongation |
| 1050 | O / F / H111 / H112 | ≥65 MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 1100 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 3102 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 3003 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
Propriétés:
tube en aluminium extrudé (MPE) - qui est utilisé pour le condenseur de climatiseur automobile a une zone de section interne plus grande, une meilleure efficacité pour le transfert de chaleur. En même temps, a les propriétés suivantes:
1). La baisse des coûts énergétiques
2). Performance plus élevée
3). Moins d'espace et de poids
4). Corrosion élevée et résistance à la pression
5). Valeur de recyclage élevée
6). Chute de pression et solution silencieuse
L'avenir appartiendra à des échangeurs de chaleur micro-canaux en aluminium. Faciliter la conception d'une solution de sauvegarde plus intelligente et d'énergie pour HavC.Le tuyau de liquide de refroidissement en aluminium Micro Channel a d'abord été conçue pour l'industrie automobile, où ils sont utilisés depuis 20 ans.
Composition chimique du matériau couramment utilisé
| Non. | Alliage | Si | Fe | Cu | MN | Mg | Croisement | Zn | V | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0,25 | ≤0,40 | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,05 | --- | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,03 |
| 2 | 1100 | ≤0,95 (Si + Fe) | 0,05-0.20 | ≤0,05 | --- | --- | ≤0,10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0,40 | ≤0,70 | ≤0,10 | 0,05-0,40 | --- | --- | ≤0,30 | --- | ≤0,10 |
| 4 | 3003 | ≤0,15 | ≤0,15 | ≤0,01 | 0,90-1.10 | ≤0,03 | ≤0,03 | ≤0,05 | ≤0,05 | ≤0,05 |
État d'alimentation et propriétés mécaniques
| Alliage | Caractère | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Élongation |
| 1050 | O / F / H111 / H112 | ≥65 MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 1100 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 3102 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
| 3003 | O / F / H111 / H112 | ≥75MPA | ≥20MPA | ≥25% |
Propriétés:
tube en aluminium extrudé (MPE) - qui est utilisé pour le condenseur de climatiseur automobile a une zone de section interne plus grande, une meilleure efficacité pour le transfert de chaleur. En même temps, a les propriétés suivantes:
1). La baisse des coûts énergétiques
2). Performance plus élevée
3). Moins d'espace et de poids
4). Corrosion élevée et résistance à la pression
5). Valeur de recyclage élevée
6). Chute de pression et solution silencieuse
