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TR-T22151
Trumonie
202201151
Plateau brasé estampé pour plaque de refroidissement de batterie automobile à zéro émission
Le système de refroidissement liquide est de plus en plus répandu en raison de sa structure compacte et de ses performances thermiques plus élevées. Il est largement utilisé dans les domaines d'application suivants : véhicule électrique à nouvelle énergie, système de stockage d'énergie, refroidissement IGBT, conservation de l'énergie et réduction de la pollution.
Le système de refroidissement des batteries des véhicules à énergie nouvelle comprend principalement des batteries, des refroidisseurs de batterie pour refroidir les batteries, des plaques de refroidissement par eau et d'autres composants importants, et constitue un élément important du système de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle.
Détails :
| Type de plaque de refroidissement |
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| Épaisseur | Selon votre demande (Nous vous proposerons en fonction de vos cellules) |
| Largeur/Longueur | Personnalisé. ((Nous vous proposerons selon votre module) |
| Batterie | Cellule prismatique, cellules cylindriques 18650, 21700, 3270, 4680, 4695, punch pack, etc. |
| Traitement de surface | Revêtement isolant, avec matériau d'interface thermique |
| Applications |
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Selon diverses applications et exigences de gestion thermique, nous pouvons proposer une gamme de solutions de refroidissement des batteries.
1) Plaque de refroidissement de type estampage pour cellules prismatiques/batterie.
2) Tube serpent d'extrusion pour cellules cylindriques, telles que les grandes cellules 21700, 18650, 3270, 4680.
3) Tube extrudé avec collecteur pour batterie souple.
4) Plaque de refroidissement Roll Bond pour le chauffage/refroidissement.
Nos avantages :
1) Solutions de conception flexibles pour tous types de batteries.
(Selon votre module, fournissez une plaque de refroidissement personnalisée)
2) Service de conception, nous avons un département R&D, pouvons effectuer la finalisation de la conception, la simulation du débit et de la chaleur.
3) Centre CNC pour créer un connecteur d'entrée/sortie personnalisé.
4) Matériau d'interface thermique, tel qu'un tampon thermique en silicone, un revêtement isolant, etc.
Mots clés : Tube refroidi à l'eau pour ESS, tube de refroidissement liquide, tube serpent pour ESS, tube cylindrique, ruban en aluminium, radiateur serpent, tube refroidi par serpentine, échangeur de chaleur de batterie, plaque de refroidissement liquide pour 3 roues électrique.
FAQ
Q : Combien de temps faut-il pour les échantillons et la production de masse ?
R : Habituellement, cela prendra 15 à 20 jours pour les nouveaux moules et les échantillons gratuits (dans les 5 kg), après confirmation, 25 à 30 jours pour la production de masse.
Q : OEM/ODM disponible ?
R : Oui, nous pouvons !
Q : Pouvez-vous aider à la conception ?
R : Oui, nous pouvons ! Nous avons une équipe de conception solide et expérimentée.
Q : Pourriez-vous fournir un échantillon ?
R : Oui, nous sommes honorés de vous proposer des échantillons pour un contrôle de qualité.
Q : La commande d’échantillon est-elle acceptée ?
R : Oui, nous acceptons la commande d’échantillon et nous pouvons fournir un service de conception !
À propos de nous
Fondée en 2006, est l'un des principaux fournisseurs de matériaux de transfert de chaleur critiques pour les secteurs du refroidissement automobile et industriel. Utilisant des équipements et des technologies de pointe, Trumony Aluminum Ltd fournit des produits couvrant les alliages d'aluminium des séries 1,3,4,5,6,7 et 8, des ailettes de brasage en aluminium, des tubes plaqués acier/aluminium, des tubes et collecteurs soudés à haute fréquence, etc., de nombreuses variétés, de nombreuses spécifications de la série de produits.
