В эпоху электромобилей (EV) и хранения энергии в масштабе сетки поддержание оптимальных температур батареи имеет решающее значение для производительности, безопасности и срока службы. Холодные пластины батареи становятся основным компонентом теплового управления, решающим задачу накопления тепла во время зарядки,

Высокая эффективность рассеивания тепла имеет значительно более высокую удельную теплоемкость по сравнению с воздухом. Например, специальная теплоемкость воды примерно в четыре раза больше, чем воздух. В системах охлаждения аккумулятора электромобиля жидкие охлаждающие жидкости могут быстро поглощать большое количество теплового гена

Из -за различий в характеристиках батареи, требованиях к мощности и сценариям использования различные типы батарей используют различные методы охлаждения. В этой статье анализируются применение охлаждения трех общих типов батареи: литий-ионные батареи, свинцово-кислотные батареи и гидрид-никель-метал-гидрид

Технология охлаждения батареи холодной пластины стала основным решением в новой отрасли энергетических автомобилей (NEV), обеспечивая безопасность аккумулятора, производительность и долговечность. Основные автопроизводители, в том числе Tesla, BYD, NIO и Xpeng, широко используют эту технологию из -за ее эффективности в тепловом управлении.

1. Воздушное охлаждение воздуха использует воздух в качестве среды для теплопередачи и разделен на два метода: пассивное воздухо охлаждение и активное воздушное охлаждение. Пассивное воздушное охлаждение непосредственно использует внешний воздух для теплообмена, имеет простую структуру и имеет низкую стоимость, но имеет ограниченный эффект охлаждения. Активное воздушное охлаждение

По мере того, как внедрение электромобилей (EV) ускоряется, обеспечение эффективности и безопасности их батарейных систем является более важным, чем когда -либо. Система охлаждения батареи (BCS) - это ключевая технология, которая поддерживает оптимальную производительность, продлевает срок службы и повышает безопасность, регулируя температуру батареи

Холодная тарелка аккумулятора является критическим компонентом в современных электромобилях и системах хранения энергии, играя ключевую роль в повышении производительности аккумулятора и продлении срока службы. По мере увеличения плотности энергии аккумулятора и мощного мощного производства становится все более требовательным, конструкция и эффективность теста

Жидкие охлаждающие пластины революционизируют рассеяние тепла в высокопроизводительных системах, предлагая передовую альтернативу традиционному воздушному охлаждению. Широко используется в центрах обработки данных, электромобилях и промышленных приложениях, они преодолевают ограничения систем на основе воздуха с превосходными эффективными эффективными.

По мере того, как глобальная автомобильная промышленность переходит к электрификации, система охлаждения аккумулятора электромобилей (EV) играет жизненно важную роль. Батареи являются ядром мощности электромобилей, и их производительность напрямую влияет на эффективность, безопасность и долговечность всего транспортного средства. Чтобы гарантировать, что

Фундаментальный принцип жидкого охлаждения для батарей включает в себя управление теплом батареи во время работы через систему жидкого охлаждения. В отличие от традиционных методов воздушного охлаждения, системы жидкого охлаждения используют текущую охлаждающую жидкость, которая напрямую контактирует с компонентами аккумулятора, чтобы снять тепло более эффективно