ท่อระบายความร้อนอลูมิเนียม Serpentine สำหรับการทำความเย็นแบตเตอรี่ลิเธียม EV โดยใช้
ในระบบแบตเตอรี่พลังงาน ความร้อนส่วนเกินจะถูกสร้างขึ้นโดยการทำงานของแบตเตอรี่ และความร้อนจะถูกถ่ายโอนผ่านการสัมผัสระหว่างแบตเตอรี่หรือโมดูลกับพื้นผิวของอุปกรณ์แผ่นอะลูมิเนียม และในที่สุดจะถูกพาออกไปโดยสารหล่อเย็นที่ไหลผ่านช่องการไหลภายในอุปกรณ์ อุปกรณ์อะลูมิเนียมชนิดเพลทชนิดนี้เป็นเพลทระบายความร้อนด้วยของเหลว
การใช้กระบวนการอัดรีดเพื่อกำหนดรูปร่างนักวิ่งแผ่นเย็นโดยตรง จากนั้นผ่านเครื่องจักรเพื่อเปิดวงจร โดยปกติจะใช้การเชื่อมแบบเสียดสี การเชื่อมแบบประสาน และกระบวนการเชื่อมอื่น ๆ สำหรับการปิดผนึก กระบวนการนี้มีประสิทธิผลสูงและต้นทุนต่ำ
รายการ: ท่อระบายความร้อนน้ำอลูมิเนียม
ปานกลาง: น้ำ 50% + ไกลคอล 50%
ความหนา: 2.4~3มม
ความยาว: เป็นรูปแบบแม่พิมพ์ของคุณ
ความช่วยเหลือในการออกแบบ : ใช่


คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณสามารถจัดหาแผ่นเย็นแบตเตอรี่ชนิดใดได้บ้าง
ตอบ:
1) แผ่นระบายความร้อนที่ประทับตราสำหรับเซลล์ปริซึม / ชุดแบตเตอรี่
2) ท่อคดเคี้ยวสำหรับเซลล์ทรงกระบอก เช่น 21700, 18650, 3270, 4680 เซลล์ขนาดใหญ่
3) ท่ออัดรีดพร้อมท่อร่วมสำหรับชุดแบตเตอรี่อ่อน
4) แผ่นทำความเย็นแบบโรลบอนด์เพื่อให้ความร้อน/ความเย็น
ถาม: เทคโนโลยีการประมวลผลวิธีใด?
ตอบ: เรามีสายการประสาน สายปั๊ม สายการอัดรีด และสายการผลิตกระดูกม้วน นอกจากนี้ยังมีศูนย์ CNC อีกด้วย
ถาม: ถ้าเราไม่มีการออกแบบคุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราทำได้! เรามีทีมงานออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์ รองรับการออกแบบเส้นทางการไหล การจำลองความร้อน การจำลองทางกล และการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ กรุณาแบ่งปันโครงการรายละเอียดของคุณกับเรา service8@trumony.com เรายินดีที่จะทำ DFM ให้กับคุณ
ถาม: คุณสามารถสร้างต้นแบบได้เร็วแค่ไหน?
ตอบ: ประมาณ 3~5 สัปดาห์ ระยะเวลารอคอยสินค้าที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและกระบวนการผลิตของคุณ