แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลว: ปรับเปลี่ยนอนาคตของการจัดเก็บพลังงานและกำลังขับพลังงาน

การควบคุมความร้อนที่เหนือกว่าผ่านการทำความเย็นของเหลว

แบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว จะหมุนเวียนสื่อของเหลวภายในชุดแบตเตอรี่เพื่อดูดซับและกระจายความร้อนที่เกิดจากเซลล์อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับการระบายความร้อนของอากาศพวกเขามีการนำความร้อนที่เหนือกว่าอย่างมากรักษาความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเซลล์ภายใน± 2 ° C สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มั่นคงแม้ภายใต้อุณหภูมิสูง

การจัดการกับช่วงและความกังวลด้านความปลอดภัยในยานพาหนะไฟฟ้า

ในภาครถยนต์ไฟฟ้าเทคโนโลยีการระบายความร้อนของเหลวมีบทบาทสำคัญในการบรรเทาปัญหาความวิตกกังวลและความปลอดภัยในช่วง ตัวอย่างเช่นระบบทำความเย็นของเหลวใน Tesla Model 3 ปรับกำลังการกระจายความร้อนแบบไดนามิกตามสภาพการขับขี่ สิ่งนี้ช่วยให้อายุการใช้งานของวงจรแบตเตอรี่เกิน 2,000 รอบซึ่งแสดงถึงการปรับปรุง 50% จากระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิม

เพิ่มระบบจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่

แบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวยังมอบข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการใช้งานการจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ที่สถานีพลังงานการจัดเก็บพลังงานชิงไห่กงเฮระบบทำความเย็นของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้อุณหภูมิของเซลล์มีประสิทธิภาพ ห้องโดยสารแต่ละห้องมีความจุ 2.5 MWh รักษาความแตกต่างของอุณหภูมิของเซลล์ไม่เกิน 3 ° C และให้ประสิทธิภาพของระบบโดยรวมเกิน 90%

การขับเคลื่อนนวัตกรรมโครงสร้างด้วยเทคโนโลยี CTC

เทคโนโลยีการระบายความร้อนของเหลวส่งเสริมนวัตกรรมในสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ การเกิดขึ้นของการรวม CTC (Cell to Chassis) การรวมของเหลวที่ทำให้เป็นของเหลวช่วยลดการหุ้มแบตเตอรี่แบตเตอรี่แบบดั้งเดิม สิ่งนี้ไม่เพียงลดน้ำหนักโดยรวม แต่ยังเพิ่มพื้นที่การกระจายความร้อนประมาณ 30%เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ความท้าทายและการแก้ปัญหาการพัฒนา

แม้จะได้รับประโยชน์เหล่านี้แบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวต้องเผชิญกับความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนและการบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบท่อและความเสี่ยงการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นยังคงเป็นข้อกังวล อย่างไรก็ตามอุตสาหกรรมกำลังแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างแข็งขันผ่านวัสดุขั้นสูงและโซลูชั่นอัจฉริยะ ใหม่ของนาโนที่มีค่าการนำความร้อนสูงขึ้น 40% และระบบตรวจจับที่ใช้ AI ซึ่งลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลง 25% เป็นตัวอย่างของความคืบหน้านี้

ขยายไปสู่แอปพลิเคชันทางทะเลและการบิน

วันนี้แบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวกำลังรุกล้ำเข้าไปในภาคทะเลและการบิน เมื่อรวมเข้ากับเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่อย่างต่อเนื่องพวกเขาจึงถูกตั้งค่าให้เป็นผู้นำในยุคใหม่ของพลังงานการปล่อยมลพิษ