Tecnología negra en nuevos vehículos de energía: batería de aire de aluminio

El mayor obstáculo para la popularidad de los vehículos eléctricos impulsados ​​por las baterías de iones de litio es el kilometraje limitado.

Según el Dr. Liu Zhaoping, investigador del laboratorio clave de investigación de aplicaciones de grafeno en la provincia de Zhejiang, la línea de producción piloto de cátodo de batería de aire de aluminio con óxido compuesto a base de grafeno como catalizador se ha completado y puede producirse y poner en masa en el mercado en el futuro.

El ingeniero senior del Instituto de Tecnología Industrial Ningbo, Academia de Ciencias de China, dijo a los periodistas que la batería de aire de aluminio con óxido compuesto a base de grafeno como catalizador tiene un gran espacio de mercado, y el material central de la batería de aire de aluminio es catalizador de cátodo dopado con grafeno. El producto utiliza placa de aluminio como ánodo e inserta el cátodo de aire del catalizador compuesto basado en grafeno en el contenedor que contiene electrolito. El aluminio reacciona con el aire para producir energía eléctrica. En la actualidad, la batería de aire de aluminio tiene 22 patentes nacionales y se utilizará en vehículos eléctricos, estaciones base de comunicación y otros campos en el futuro.

Si se usa en nuevos vehículos de energía, puede hacer que el cuerpo sea ligero y mejorar en gran medida el rango. Si se usa en el banco de energía del teléfono móvil, puede mejorar en gran medida la potencia de salida. Si algunas estaciones base de comunicación usan este tipo de batería, las ventajas son obvias. En la actualidad, las estaciones base de comunicación de China utilizan baterías de plomo-ácido. Las estaciones de base de comunicación nacional necesitan alrededor de 10 millones de conjuntos de baterías de plomo-ácido, que se reemplazan cada dos o tres años. Es difícil para algunas áreas remotas actualizar. Las baterías de aire de aluminio tienen una vida útil de 15-20 años, lo que puede resolver este problema en gran medida.

Se informa que las baterías de aire de aluminio también se pueden usar en linternas de caballos y lámparas de baliza de aviación en el futuro. En el caso de la escasez de energía de emergencia, la batería, que utiliza óxido compuesto basado en grafeno como catalizador, puede generar electricidad sacando algo de agua de mar y conectando cables. Esto también puede hacer que el viaje sea más seguro para algunos amigos viajeros.