TR-CY-T152
무리
trcyt152
전기 모터 코치를위한 알루미늄 블로킹 유형 액체 냉각 플레이트
1. 열교환 기 리튬 이온 배터리 냉각 시스템
날아간 액체 냉각 플레이트는 저비용, 우수한 열 교환 효과 및 높은 생산 효율의 장점을 가지고 있지만 부드러운 재료로 인해 압력 저항과 강도가 크게 부족합니다.
2. 액체 냉각 및 공기 냉각 비교
메디아 | 용량 | 비용 |
효과 | |
무료 냉각 | 방열판 | 큰 | 낮은 | / |
공기 냉각 |
팬 、 라디에이터 、 공기 덕트 | 더 큰 | 더 높은 | 더 나은 |
수냉 | 액체 냉각 플레이트, 열교환 기, 열 교환 펌프 | 작은 | 높은 | 엄청난 |
3. 제공된 플레이트 유형 무리
프로세스 소개 | 특징 | |
1) 강도 및 열 교환 요구 사항에 따라 흐름 채널을 설계하십시오. 2) 배터리 팩 공간에 적합한 마이크로 채널 플랫 튜브는 압출 및 드로잉 기술에 의해 생산됩니다. 3) 헤더가있는 단일 또는 다중 평평한 튜브를 용접 한 다음 매니 폴드 튜브를 통해 각각 물 입구와 출구를 우회합니다. (인트, 아울렛 및 커넥터는 CNC에 의해 가공됩니다.) 평평한 튜브에 정사각형 세포를 배열하십시오 |
1) 유효 열 소산 영역은 고정 부피 하에서 큽니다. 2) 곰팡이 및 처리 비용은 낮습니다. 3) 콜드 플레이트 강도가 더 좋습니다. 프리즘 배터리의 측면과 하단의 열 교환에 적합합니다. |
|
1) 러너 플레이트를 생산하기위한 스탬핑 2) 러너 플레이트와베이스 플레이트를 고정하여 유량 채널을 형성하는 브레이징. 3) 인렛과 아울렛은 CNC에 의해 만들어지고베이스 플레이트에 용접됩니다. 배터리 배열을위한 평평한 표면 |
1) 대량 생산 비용은 낮고 생산 효율이 높습니다. 2) 흐름 채널은 열원에 따라보다 합리적으로 계획 될 수 있습니다. 3) 정사각형 및 원통형 배터리의 하단에서 열 교환에 적합합니다. |
|
1) 압출 및 드로잉 공정을 통해 콜드 파이프 흐름 채널을 한 번에 형성합니다. 2) 매니 폴드 튜브, 인렛, 콘센트 및 커넥터 용접. 배터리에 맞게 튜브를 구부립니다 |
1) 큰 측면 열 교환 면적. 2) 컬럼 셀에서 측면 열 교환을위한 최상의 솔루션 (18650,21700,46800). |
4. 개발 내용 및 요구 사항 트루 모니 배터리 팩 액체 냉각 시스템은 다음을 포함합니다.
1) 프로젝트에 대한 다양한 액체 냉각 플레이트 제조 공정을 연구하고 다양한 액체 냉각 형태의 장점, 단점, 비용 및 적용 가능성을 비교합니다.
2) 유동적으로 플로우 채널 설계를 유연하게 개발하여 응용 분야에 따라 더 강력한 적용 가능성과 더 높은 열 교환 효율을 갖춘 액체 냉각 시스템을 선택하고 맞춤형 냉각/가열 속도 (예 : 1 ° C/분 이상)를 선택하십시오.
3) 온도 균일 성이 향상되는 액체 냉각 시스템 개발 (예 : 냉각 중 배터리 팩의 최대 온도 차이는 5 ° C를 초과하지 않으며 가열 공정에서 배터리 팩의 최대 온도 차이는 8 °를 초과하지 않습니다)
4)보다 신뢰할 수있는 액체 냉각 시스템 개발 (예 : 350kpa 이상의 압력 저항, 10 년의 서비스 수명, 20-30kpa 범위의 총 흐름 저항)
5) 안전 보장 (누설 위험 제어, 단열 방지, 불꽃 지연 요구 사항 등)이있는 트루 모니 액체 냉각 시스템.
5. 트루 모니 개발 과정
개발 요구 사항을 충족하는 배터리 팩 액체 냉각 시스템을 설계하려면 Trumony의 특정 설계 프로세스에는 다음 6 단계가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
1) 설계 입력 (유량, 배터리 가열 전력 및 배터리 팩의 모듈 배열 등을 결정);
2) 액체 냉각 시스템의 흐름, 열 및 진동 필드의 시뮬레이션 및 시뮬레이션 결과를 통한 수치 모델의 보정;
3) 액체 냉각 플레이트의 프로토 타이핑 (가공) 및 열 성능 테스트 및 유형 테스트 수행.;
4) 설계 개정, 2/3 프로토 타입, 열 성능 테스트 및 유형 테스트
5) 전체 액체 냉각 시스템의 구조적 검토 및 대량 생산에 대한 위험 평가;
6) 대량 생산할 수있는 액체 냉각 시스템의 구조를 결정하십시오.
6. 품질 보증
1. 운송 검사 -1) 외관 검사; 2) 크기 검사; 3) 정상 온도 밀봉.
2. 열 성능 테스트 -1) 냉각 성능 테스트; 2) 난방 성능 테스트.
3. 유형 테스트 -1) 저온 밀봉 테스트; 2) 압력 강하 테스트; 3) 정압 강도 시험; 4) 버스트 테스트; 5) 고온 및 저온 저항 테스트; 6) 압력 교대 시험; 7) 진동 테스트; 8) 소금 스프레이 테스트; 9) 내부 부식 테스트.
예 : :
MPE (Multiport 압출 알루미늄 튜브)- 자동차 에어컨 응축기에 사용되는 MPE (MPE)는 더 큰 내부 섹션 면적을 가지며 열 전달의 효과가 향상됩니다. 동시에 다음 속성이 있습니다.
1). 에너지 비용 절감
2). 더 높은 성능
3). 적은 공간과 무게
4). 높은 부식 및 압력 저항
5). 높은 재활용 가치
6). 압력 강하 및 조용한 솔루션
위의 액체 냉각 시스템 개발 프로세스를 통해 Trumony는 배터리 냉각, 난방 및 온도 균일 성의 요구 사항을 충족하는 액체 냉각 시스템을 설계 할 수 있습니다.
전기 모터 코치를위한 알루미늄 블로킹 유형 액체 냉각 플레이트
1. 열교환 기 리튬 이온 배터리 냉각 시스템
날아간 액체 냉각 플레이트는 저비용, 우수한 열 교환 효과 및 높은 생산 효율의 장점을 가지고 있지만 부드러운 재료로 인해 압력 저항과 강도가 크게 부족합니다.
2. 액체 냉각 및 공기 냉각 비교
메디아 | 용량 | 비용 |
효과 | |
무료 냉각 | 방열판 | 큰 | 낮은 | / |
공기 냉각 |
팬 、 라디에이터 、 공기 덕트 | 더 큰 | 더 높은 | 더 나은 |
수냉 | 액체 냉각 플레이트, 열교환 기, 열 교환 펌프 | 작은 | 높은 | 엄청난 |
3. 제공된 플레이트 유형 무리
프로세스 소개 | 특징 | |
1) 강도 및 열 교환 요구 사항에 따라 흐름 채널을 설계하십시오. 2) 배터리 팩 공간에 적합한 마이크로 채널 플랫 튜브는 압출 및 드로잉 기술에 의해 생산됩니다. 3) 헤더가있는 단일 또는 다중 평평한 튜브를 용접 한 다음 매니 폴드 튜브를 통해 각각 물 입구와 출구를 우회합니다. (인트, 아울렛 및 커넥터는 CNC에 의해 가공됩니다.) 평평한 튜브에 정사각형 세포를 배열하십시오 |
1) 유효 열 소산 영역은 고정 부피 하에서 큽니다. 2) 곰팡이 및 처리 비용은 낮습니다. 3) 콜드 플레이트 강도가 더 좋습니다. 프리즘 배터리의 측면과 하단의 열 교환에 적합합니다. |
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1) 러너 플레이트를 생산하기위한 스탬핑 2) 러너 플레이트와베이스 플레이트를 고정하여 유량 채널을 형성하는 브레이징. 3) 인렛과 아울렛은 CNC에 의해 만들어지고베이스 플레이트에 용접됩니다. 배터리 배열을위한 평평한 표면 |
1) 대량 생산 비용은 낮고 생산 효율이 높습니다. 2) 흐름 채널은 열원에 따라보다 합리적으로 계획 될 수 있습니다. 3) 정사각형 및 원통형 배터리의 하단에서 열 교환에 적합합니다. |
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1) 압출 및 드로잉 공정을 통해 콜드 파이프 흐름 채널을 한 번에 형성합니다. 2) 매니 폴드 튜브, 인렛, 콘센트 및 커넥터 용접. 배터리에 맞게 튜브를 구부립니다 |
1) 큰 측면 열 교환 면적. 2) 컬럼 셀에서 측면 열 교환을위한 최상의 솔루션 (18650,21700,46800). |
4. 개발 내용 및 요구 사항 트루 모니 배터리 팩 액체 냉각 시스템은 다음을 포함합니다.
1) 프로젝트에 대한 다양한 액체 냉각 플레이트 제조 공정을 연구하고 다양한 액체 냉각 형태의 장점, 단점, 비용 및 적용 가능성을 비교합니다.
2) 유동적으로 플로우 채널 설계를 유연하게 개발하여 응용 분야에 따라 더 강력한 적용 가능성과 더 높은 열 교환 효율을 갖춘 액체 냉각 시스템을 선택하고 맞춤형 냉각/가열 속도 (예 : 1 ° C/분 이상)를 선택하십시오.
3) 온도 균일 성이 향상되는 액체 냉각 시스템 개발 (예 : 냉각 중 배터리 팩의 최대 온도 차이는 5 ° C를 초과하지 않으며 가열 공정에서 배터리 팩의 최대 온도 차이는 8 °를 초과하지 않습니다)
4)보다 신뢰할 수있는 액체 냉각 시스템 개발 (예 : 350kpa 이상의 압력 저항, 10 년의 서비스 수명, 20-30kpa 범위의 총 흐름 저항)
5) 안전 보장 (누설 위험 제어, 단열 방지, 불꽃 지연 요구 사항 등)이있는 트루 모니 액체 냉각 시스템.
5. 트루 모니 개발 과정
개발 요구 사항을 충족하는 배터리 팩 액체 냉각 시스템을 설계하려면 Trumony의 특정 설계 프로세스에는 다음 6 단계가 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
1) 설계 입력 (유량, 배터리 가열 전력 및 배터리 팩의 모듈 배열 등을 결정);
2) 액체 냉각 시스템의 흐름, 열 및 진동 필드의 시뮬레이션 및 시뮬레이션 결과를 통한 수치 모델의 보정;
3) 액체 냉각 플레이트의 프로토 타이핑 (가공) 및 열 성능 테스트 및 유형 테스트 수행.;
4) 설계 개정, 2/3 프로토 타입, 열 성능 테스트 및 유형 테스트
5) 전체 액체 냉각 시스템의 구조적 검토 및 대량 생산에 대한 위험 평가;
6) 대량 생산할 수있는 액체 냉각 시스템의 구조를 결정하십시오.
6. 품질 보증
1. 운송 검사 -1) 외관 검사; 2) 크기 검사; 3) 정상 온도 밀봉.
2. 열 성능 테스트 -1) 냉각 성능 테스트; 2) 난방 성능 테스트.
3. 유형 테스트 -1) 저온 밀봉 테스트; 2) 압력 강하 테스트; 3) 정압 강도 시험; 4) 버스트 테스트; 5) 고온 및 저온 저항 테스트; 6) 압력 교대 시험; 7) 진동 테스트; 8) 소금 스프레이 테스트; 9) 내부 부식 테스트.
예 : :
MPE (Multiport 압출 알루미늄 튜브)- 자동차 에어컨 응축기에 사용되는 MPE (MPE)는 더 큰 내부 섹션 면적을 가지며 열 전달의 효과가 향상됩니다. 동시에 다음 속성이 있습니다.
1). 에너지 비용 절감
2). 더 높은 성능
3). 적은 공간과 무게
4). 높은 부식 및 압력 저항
5). 높은 재활용 가치
6). 압력 강하 및 조용한 솔루션
위의 액체 냉각 시스템 개발 프로세스를 통해 Trumony는 배터리 냉각, 난방 및 온도 균일 성의 요구 사항을 충족하는 액체 냉각 시스템을 설계 할 수 있습니다.