Эффективная эффективность быстрого тепла Электромобили Электронные машины

Эффективная эффективность быстрого тепла Электромобили Электронные машины

1. Четыре обычных метода охлаждения:

Основными методами аккумулятора (литий -ионная батарея и другие виды батарей) тепловое рассеяние являются естественное охлаждение, воздушное охлаждение, жидкое охлаждение и прямое охлаждение.

Все они использовались для поддержания модуля аккумулятора в оптимальном рабочем состоянии. Затем тепловое управление аккумулятором в основном имеет основные функции рассеивания тепла, предварительного нагрева и выравнивания температуры.

1.1 Естественное охлаждение: его преимущества - простая структура, низкая стоимость и небольшая площадь. Недостатком является то, что его эффективность рассеяния тепла слишком низкая, чтобы удовлетворить спрос на мощное охлаждение. Принцип естественного охлаждения состоит в том, чтобы использовать его естественную конвекцию воздуха для обмена теплом.

1.2 Воздушное охлаждение: структура относительно проста, а стоимость низкая. Это в основном используется в некоторых мини -автомобилях и в некоторых электромобилях, которые специализируются на ценовых войнах. Большинство из них выберут этот режим с воздушным охлаждением. Другое преимущество заключается в том, что структура системы относительно проста, прост в обслуживании, и нет утечки системы жидкого охлаждения. Недостатком является то, что на него будут влиять некоторые внешние влияния. Например, когда окружающая среда относительно высокая, ее охлаждающий эффект не будет таким хорошим.

1.3 Жидкое охлаждение. Через внутренний охлаждающий трубопровод батареи и охлаждающую жидкость холодной пластины, тепло, генерируемое аккумулятором во время работы, снимается для снижения температуры аккумулятора. Преимущество - его высокий коэффициент теплопередачи, большая тепловая энергия и эффективность быстрого охлаждения. Тогда консистенция батареи также является более значительной. Недостатком является то, что из -за присутствия этой жидкости эффективности безопасности его уплотнения относительно высоки. И стоимость выше по сравнению с воздушным охлаждением и естественным охлаждением.

1.4 Прямое охлаждение: введите хладагент в систему кондиционирования воздуха, а затем низкая температура может быстро убрать тепло, генерируемое аккумулятором. Он обладает самой высокой эффективностью, но недостаток такой же. Как и жидкое охлаждение, он имеет относительно высокие требования к производительности. Тогда существует более высокое требование для этого производственного процесса, и однородность рассеивания тепла в водяном охлаждении

1.5 Q & A.

Используется ли батарея для воздушного охлаждения, а между двумя батареями также есть зазор?

Да, текущая интеграция может использовать 6-8 юаней, а воздушное охлаждение раньше было всего около 4 юаней. В прошлом можно использовать относительно небольшой аккумулятор, но теперь жидкое охлаждение может быть непосредственно использовано на шасси автомобиля, поэтому область может быть в четыре раза больше, чем в нижнем слое. С той же большой зоной, если вы положите 10 юаней в воздушное охлаждение, вы можете положить 15-20 юаней в водяном охлаждении.

2. Сценарии нанесения тарелки с водяным охлаждением:

2.1 Power Battery для электрического автомобиля

For passenger, commercial, and logistics vehicles, heavy equipment and other power battery application, our project team will provide exploration, design, simulation, optimization, molding, proofing, delivering, system integration and after-sale services according to the actual requirements of customers, which can be temperature difference, pressure drop, pressure resistance, internal flow channels and external connectors, etc. And brazed cold plates, machined cold plates, serpentine tubes, battery boxes and so on can be the end-product формы

2.2 Батарея системы хранения энергии

Для потребностей теплообмена аккумуляторной батареи для хранения энергии со стороны выработки электроэнергии и стороны потребления, которые включают в себя систему хранения энергии (HESS), промышленную и коммерческую систему хранения энергии, интеграцию хранения ветровой и солнечной энергии, универсальное хранилище энергии микростепника и другие сценарии применения. Наша команда проекта обеспечит конструкцию конструкции жидких охлаждающих пластин, выбор материала теплового интерфейса, расположение трубопроводов, выбор воды для охлаждения воды и другие службы поддержки в соответствии с фактическими требованиями клиентов, которые могут быть пространством внутри контейнера ESS, параметров ячейки, разности температур, падения давления, устойчивости к давлению и т. Д.

3. Спецификация

Элемент	Жидкая охлаждающая пластина для хранения энергии. Система хранения и промышленная система хранения энергии) и электромобили
Размер	Настроен как ваш рисунок
Толщина (после штампования)	5-8 мм
Охлаждающий тип	Жидкое охлаждение
Структура	Верхняя пластина канала потока / с нагрузкой вниз / быстрые разъемы
Жидкий тип холодной тарелки	Охлаждающая трубка с хармоникой, охлаждающая трубка, хвостовая тарелка в форме гармоники, алюминиевая пластина с алюминиевым рулоном змеи