Im Zeitalter von Elektrofahrzeugen (EVs) und einer Energiespeicherung im Gittermaßstab ist die Aufrechterhaltung optimaler Batteriezellentemperaturen für Leistung, Sicherheit und Lebensdauer von entscheidender Bedeutung. Kaltplatten der Batteriezelle entstehen als Kernkomponente für die thermische Bewirtschaftung, die sich mit der Herausforderung der Wärmeakkumulation während des Lades befassen.

Überlegene thermische Steuerung durch flüssige Kühlliquidbatterien zirkulieren ein flüssiges Medium innerhalb des Akkus, um von den Zellen erzeugten Wärme effizient zu absorbieren und zu lindern. Im Vergleich zur Luftkühlung bieten sie eine weit überlegene thermische Leitfähigkeit, wobei die Temperaturdifferenz zwischen beibehalten wird

Die Rolle der Kühlung in modernen Batterieanwendungen in moderner technologischer Entwicklung, von Elektrofahrzeugen bis hin zu tragbaren Geräten, dienen Akku als wichtige Energiespeicherkomponenten. Mit zunehmender Nutzung wird die Wärmeerzeugung zu einem wachsenden Anliegen, das wirksame Kühllösungen für die Wartung erfordert

Überlegene Effizienz der Wärmedissipation sind im Vergleich zu Luft eine signifikant höhere spezifische Wärmekapazität. Zum Beispiel beträgt die spezifische Wärmekapazität des Wassers etwa das Vierfache der Luft. In Batteriekühlsystemen für Elektrofahrzeuge können flüssige Kühlmittel die großen Mengen des Wärmegens schnell absorbieren

Aufgrund der Unterschiede in den Batteriemerkmalen, den Leistungsanforderungen und den Nutzungsszenarien setzen verschiedene Batterienarten unterschiedliche Kühlmethoden ein. Dieser Artikel analysiert die Kühlanwendungen von drei gängigen Batteriearten: Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien und Nickel-Metall-Hydrid-Batt

Die Kaltkühlungstechnologie der Kaltplatte ist zu einer Mainstream -Lösung in der NEV -Branche (NEW Energy Vehicle) geworden, um die Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit der Batterie zu gewährleisten. Große Autohersteller, einschließlich Tesla, BYD, NIO und XPeng, übernehmen diese Technologie aufgrund ihrer Effizienz des thermischen Managements ausführlich.

Das Design der Batterie -Flüssigkaltplatte konzentriert sich auf die Optimierung der Wärmeübertragung. Es besteht typischerweise aus einer flachen, planaren Karosserie, die direkt an Batteriebellen oder Modulen befestigt werden kann. In der kalten Platte befinden sich akribisch gestaltete Kanäle, durch die das Kühlmittel fließt. Diese Kanäle com

1. Luftkühlung wird Luftkühlung als Wärmeübertragungsmedium verwendet und in zwei Methoden unterteilt: passive Luftkühlung und aktive Luftkühlung. Passive Luftkühlung verwendet direkt externe Luft für den Wärmeaustausch, hat eine einfache Struktur und hat eine geringe Kosten, hat jedoch einen begrenzten Kühlungseffekt. Aktive Luftkühlung

Wenn die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVS) beschleunigt, ist die Gewährleistung der Effizienz und Sicherheit ihrer Batteriesysteme kritischer denn je. Ein Batteriekühlsystem (BCS) ist eine Schlüsseltechnologie, die eine optimale Leistung aufrechterhält, die Lebensdauer verlängert und die Sicherheit durch Regulierung der Batteriestemperatur erhöht

Flüssige Kühlplatten revolutionieren die Wärmeabteilung in Hochleistungssystemen und bieten eine modernste Alternative zur herkömmlichen Luftkühlung. In Rechenzentren, Elektrofahrzeugen und industriellen Anwendungen werden die Grenzen von luftbasierten Systemen mit überlegener Effiziene überwunden