Serie 1: Enthält mehr als 99,00% Aluminium, gute elektrische Leitfähigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, gute Schweißleistung, niedrige Festigkeit, nicht Unterstützung der Wärmeverstärkung. Anwendungen: Aluminium mit hohem Purity (mit mehr als 99,9% Aluminium), hauptsächlich in wissenschaftlichen Experimenten, Chem

Eine schnelle Überprüfung des BTMS-Wörteres (BTMS) der Elektrofahrzeug-Batterie-Thermalmanagementsystem (BTMS): EV, HEV, E-Mobilität, Batterie-Wärmemanagement, BTMS, Luftkühlsystem, Flüssigkühlsystem, direktes Kältemittelsystem, PCM, Batteriepack, Lithium-Ionen-Batterie, Wärmeübertragung, Batteriepackungsdesign, Automobile, Alum, Alum, Alum

Wie könnte häufig 'thermische Ausreißer' kontrollierbar sein? In letzter Zeit sind häufig spontane Verbrennungsunfälle aufgetreten. Die Daten zeigen, dass die Anzahl der neuen Energiefahrzeuge in China im Jahr 2021 7,84 Mio. erreicht hat

Vom 25. bis 27. März wurde das 2022 Electric Vehicle 100 -Forum online gehalten, die Batterie -Technologie wurde deutlich differenziert.1. Die 4680 großen zylindrischen Batterie ist stark gestiegen und wurde von Unternehmen wie Panasonic, Yiwei Lithium Energy und Bak.2 bevorzugt.

Definition der Simulation.Finite Element Analysis (FEA) verwendet mathematische Näherung, um reale physikalische Systeme (Produktmodelle, Lasten, Arbeitsbedingungen) zu simulieren. Es zersetzt das Modell in eine begrenzte Anzahl von miteinander verbundenen Unterregionen, nämlich Einheiten, und verwendet eine begrenzte Anzahl von Einheiten, um es zu asploxen

In einem starken hybriden Elektrofahrzeug kann es in Paralleltyp, Serienart, Hybridtyp (oder sogar komplexere Architektur) entsprechend der Anordnung von primären und sekundären Antriebsstromquellen unterteilt werden. Diese Architekturen bieten komplexe Kompromisse zwischen Effizienz, Antriebsfähigkeit, Kosten, Kosten,

Hybridfahrzeuge verwenden zwei unabhängige Energiequellen, in der Regel Motoren (wie Dieselmotoren oder Dampfturbinen oder interne Verbrennungsmotoren mit kleiner Versicherung) und Hilfsstrombatterien. Nach den Funktionen und Funktionen von Batteriemotoren klassifiziert, ist die Struktur von HEV wie unten:

Bevor wir Elektrofahrzeuge einführen, lernen wir zunächst das 'traditionelle Auto', das heißt das Verbrennungsmotorauto. Es verfügt über eine Brennkammer, die die chemische Energie des Brennstoffs in Wärmeenergie und die kinetische Energie umwandelt, die die Räder zum Fahren des Fahrzeugs umwandelt. Traditionelle Autos h

Energie existiert in allen Aspekten des Lebens und wird als wichtiger Faktor für die Existenz von Ökosystemen und menschlicher Zivilisation angesehen. Derzeit stützt sich die Welt stark auf fossile Brennstoffe wie Öl, Erdgas und Kohle. Der durch menschliche Aktivitäten verursachte Klimawandel hat jedoch einen direkten negativen Einfluss

In jüngster Zeit hat der starke Anstieg des Aluminiumpreises viel Druck auf die nachgelagerten Unternehmen in der Industriekette geführt. Für die Unternehmen mit weniger Aluminium -Inventar -Rückstand stehen sie sowohl beim Einnehmen als auch des Versands mit großem Druck.