Você está aqui: Lar »
Notícias e eventos »
Notícias da empresa »
Desafios -chave e estratégias inovadoras para sistemas de resfriamento por bateria de veículos elétricos
Principais desafios e estratégias inovadoras para sistemas de resfriamento por bateria de veículos elétricos
Visualizações: 13 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2024-10-10 Origem: Site
À medida que a indústria automotiva global transita para a eletrificação, o sistema de resfriamento de bateria de veículos elétricos (EVs) desempenha um papel vital. As baterias são o núcleo da energia de EV e seu desempenho afeta diretamente a eficiência, a segurança e a durabilidade de todo o veículo. Para garantir que a bateria opere sob condições ideais, um sistema de refrigeração eficaz e confiável é indispensável.
O design do sistema de resfriamento da bateria deve pesar vários fatores, incluindo a seleção de meios de resfriamento, eficiência de troca de calor, durabilidade do material, complexidade do sistema, custo e peso. Com o aumento da capacidade da bateria e da densidade de energia, requisitos mais altos também são colocados no desempenho e na confiabilidade do sistema de refrigeração. Além disso, o gerenciamento térmico automatizado e inteligente da bateria também pode otimizar o estado de trabalho da bateria e melhorar a eficiência energética de todo o sistema.
1. Seleção de mídia de resfriamento
O resfriamento do ar tem baixa eficiência volumétrica, mas sua estrutura é simples e o custo é relativamente baixo. No entanto, para baterias de alta densidade de potência, o resfriamento de ar geralmente não pode atender aos requisitos de resfriamento. O resfriamento líquido tem maior eficiência de dissipação de calor e é a atual solução de resfriamento mainstream, mas também tem as desvantagens do sistema complexo, problemas de expansão térmica e possíveis riscos de corrosão. Novos meios de refrigeração, como materiais de mudança de fase e líquidos neutros, também começaram a atrair a atenção dos pesquisadores.
2. Eficiência de troca de calor
A chave para melhorar a eficiência da troca de calor é melhorar a interface de contato e o fluxo do fluido. O uso de materiais porosos pode aumentar a área de contato entre o líquido de arrefecimento e o material da bateria, enquanto o design do canal de fluxo otimizado pode aumentar a vazão do fluido, aumentando assim o efeito de dissipação de calor.
O avanço dos sistemas de resfriamento por bateria de veículos elétricos é uma parte importante da obtenção de VEs de longa duração, alto desempenho e baixo custo. Com o avanço contínuo e a inovação da tecnologia, futuros sistemas de resfriamento de baterias serão mais eficientes e economizam energia, e ajudarão a promover o desenvolvimento sustentável de toda a indústria de veículos elétricos.
Nós, Trumony Aluminum Limited, estamos comprometidos em fornecer solução de material de alumínio limpo para o mercado. 'Através da descoberta e criação, para agregar valor aos clientes ' é a filosofia da empresa. '
>> Leia mais