การเจาะแผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมปั๊ม NCM LFP Marine EV แบตเตอรี่

หมัดชนิดของแผ่นระบายความร้อนประกอบด้วยแผ่นช่องสัญญาณการไหลและแผ่นอลูมิเนียมด้านล่าง ช่องไหลภายในสามารถปรับให้เหมาะสมได้ดังนั้นสารหล่อเย็นภายในสามารถจัดระเบียบได้ดี ดังนั้นสำหรับ OE ส่วนใหญ่ใช้ประเภทปั๊ม

โซลูชันเต็มรูปแบบสำหรับแบตเตอรี่:

 1) แผ่นระบายความร้อนแบบปั๊มสำหรับเซลล์ปริซึม / ชุดแบตเตอรี่
 2) หลอดงูแบบอัดรีดสำหรับเซลล์ทรงกระบอกเช่น 21700, 18650, 3270, 4680 เซลล์ขนาดใหญ่

 3) หลอดที่อัดแน่นพร้อมท่อร่วมสำหรับชุดแบตเตอรี่อ่อน  

 4) ม้วนแผ่นระบายความร้อนที่ถูกยึดติดสำหรับความร้อน / ความเย็น  

ข้อดีของเรา:
  1) โซลูชันการออกแบบที่ยืดหยุ่นสำหรับชุดแบตเตอรี่ทุกชนิด 

      (ตามโมดูลของคุณมีแผ่นระบายความร้อนที่กำหนดเอง) 

  2) บริการออกแบบเรามีแผนก R&D สามารถทำการออกแบบการออกแบบการไหลและการจำลองความร้อน
  3) CNC Center เพื่อสร้างขั้วต่อทางเข้า/ทางออกที่กำหนดเอง  
  4) วัสดุอินเทอร์เฟซความร้อนเช่นแผ่นซิลิโคนความร้อนการเคลือบฉนวนกันความร้อน ฯลฯ

คำถามที่พบบ่อย

ตอบ: ปกติ 30% TT ล่วงหน้ายอดคงเหลือที่จ่ายก่อนจัดส่ง

ถาม: ตัวอย่างและการผลิตจำนวนมากใช้เวลานานแค่ไหน?

ตอบ: โดยปกติจะใช้เวลา 15-20 วันสำหรับแม่พิมพ์ใหม่และตัวอย่างฟรี (ภายใน 5 กก.) หลังจากการยืนยัน 25-30 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก

ถาม: มี OEM/ODM หรือไม่?

A: ใช่เราทำได้!

ถาม: คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?

A: ใช่เราทำได้! เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์

ถาม: คุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เสนอตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ

ถาม: ได้รับคำสั่งซื้อตัวอย่างหรือไม่?

ตอบ: ใช่เรายอมรับคำสั่งซื้อตัวอย่างและเราสามารถให้บริการออกแบบได้!