บทบาทที่สำคัญของระบบระบายความร้อนในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

การจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่และความสำคัญ

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความไวสูงต่อความผันผวนของอุณหภูมิ: ความร้อนเร่งความเร็วการย่อยสลายของเซลล์มากเกินไประยะการขับขี่ที่สั้นลงและเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในขณะที่สภาพอากาศเย็นลดประสิทธิภาพ เป็นผลให้ระบบทำความเย็นขั้นสูงมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าน่าเชื่อถือและความปลอดภัยใน EV ที่ทันสมัย

เทคโนโลยีการระบายความร้อนหลัก

ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนหลักสามอย่างใน EVS:

การระบายความร้อนของอากาศ : วิธีที่ง่ายที่สุดซึ่งต้องอาศัยพัดลมเพื่อหมุนเวียนอากาศรอบข้างหรือปรับอากาศผ่านโมดูลแบตเตอรี่ มันมีน้ำหนักเบาและคุ้มค่าทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีกำลังต่ำ อย่างไรก็ตามมันดิ้นรนเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของความร้อนในแบบจำลองประสิทธิภาพสูง

การระบายความร้อนของเหลว : ระบบที่พบบ่อยที่สุดใน EVs กระแสหลักซึ่งส่วนผสมของน้ำ-ไกลคอลหรือของเหลวอิเล็กทริกไหลเวียนผ่านช่องทางภายในชุดแบตเตอรี่ ปั๊มควบคุมอัตราการไหลในขณะที่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถ่ายโอนความร้อนไปยังอากาศรอบข้างหรือระบบ HVAC วิธีนี้ให้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ-เซลล์รักษาภายใน 2-3 ° C ของกันและกัน-และปรับให้เข้ากับความต้องการพลังงานสูงเช่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว

การระบายความร้อนแบบเปลี่ยนเฟส : เทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ที่ใช้วัสดุเช่นพาราฟินเพื่อดูดซับความร้อนโดยการหลอมละลายและปลดปล่อยเมื่อแข็งตัว ระบบพาสซีฟนี้ต้องการพลังงานน้อยลงในขณะที่จัดการความร้อนอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใน EVS ขั้นสูงวัสดุการเปลี่ยนแปลงเฟสมักจะรวมเข้ากับการระบายความร้อนของเหลวเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

นวัตกรรมในระบบระบายความร้อน

ความก้าวหน้าล่าสุดคือการผลักดันเทคโนโลยีการระบายความร้อนไปสู่ความแม่นยำและประสิทธิภาพที่มากขึ้น อัลกอริทึมการจัดการความร้อนที่ชาญฉลาดตอนนี้ใช้ประโยชน์จากข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายร้อยตัวเพื่อปรับการระบายความร้อนแบบไดนามิกในระหว่างการเร่งความเร็วการล่องเรือหรือการชาร์จ การรวมเข้ากับการควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารจะช่วยลดการใช้พลังงานโดยการแบ่งปันโหลดความร้อน

แนวโน้มในอนาคต

ในขณะที่แบตเตอรี่ EV ยังคงบรรลุความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นการสร้างความร้อนจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ สิ่งนี้ทำให้ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการระบายความร้อนไม่เพียง แต่เป็นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ แต่ยังมีความจำเป็นต่อความปลอดภัยความทนทานและความยั่งยืนในระยะยาวของการเคลื่อนย้ายไฟฟ้า