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|---|---|
Série YS VI
Tecnologia Trumony
Módulo de célula de combustível de hidrogênio -Série YS VI
1. Descrições
A pilha Ys-2s tem potência de 15 kw-150 kw e é usada principalmente no cenário de transporte de veículos comerciais médios e pesados. A densidade de potência volumétrica na placa final é de até 4,2 kw/L, o que é comparável à pilha de placas de metal e à placa composta de grafite ultrafina. Adota tecnologia de placa composta de grafite ultrafina e solicitou patente PCT. Sua espessura é de apenas 1/2-1/3 daquela da placa de grafite tradicional, obtendo baixa taxa de ciclo de hidrogênio <50%, baixo requisito de umidificação 40% @ 70c; Material exclusivo e projeto estrutural para atender aos requisitos de longa vida útil e múltiplos ciclos.
2. Especificações
Hidrogênio |
≤0,73 m3/kWh |
Potência máxima de saída |
150 kW |
Potência específica de volume |
4,2 kW/L |
Temperatura operacional |
70~85 ℃ |
Hora de início |
2 minutos |
3. Aplicações
As células a combustível de hidrogênio têm uma ampla gama de aplicações, podendo ser utilizadas para geração de energia em ilhas, pilhas a bordo, operação de veículos, caminhões, etc.
Trator de 42 t, caminhão de esterco de 31 t
4. Tecnologia central
1. Eletrodo de membrana
1. Vantagem material: Uma série de materiais catalisadores com baixa platina, alto desempenho e longa vida útil.
2. Aplicação: Veículo de célula de combustível e fonte de alimentação de espera.
3. Lançamento da tecnologia de eletrodo de membrana: Cooperar com o Shaanxi Carvão e o Instituto de Pesquisa de Tecnologia Química.
5. Vantagens
1. Alta eficiência
A eficiência de geração de energia das células a combustível pode chegar a mais de 50%, o que é determinado pelas propriedades de conversão das células a combustível. Converte diretamente energia química em energia elétrica sem a necessidade de conversão intermediária de energia térmica e energia mecânica (gerador).
2. Ecologicamente correto
Devido à elevada eficiência de conversão de energia da célula de combustível, as suas emissões de dióxido de carbono são reduzidas em mais de 40% em comparação com o processo do motor térmico. A célula a combustível de hidrogênio utiliza hidrogênio puro como combustível, e seu produto de reação química é apenas água, que não polui o meio ambiente.
3. Estrutura simples, alta confiabilidade
A célula de combustível de hidrogênio é diferente da bateria, a potência e a capacidade das células de combustível podem ser facilmente ajustadas. Ele pode fornecer uma densidade de energia mais alta e regenerar eletricidade complementando com hidrogênio, sem a necessidade de um longo processo de carregamento para baterias comuns.
4. Sem ruído
A célula de combustível funciona silenciosamente e o ruído é de apenas 55dB, o que equivale ao nível da conversa normal das pessoas. Isto torna a célula de combustível adequada para instalação interna ou em locais onde o ruído externo é restrito.
Módulo de célula de combustível de hidrogênio -Série YS VI
1. Descrições
A pilha Ys-2s tem potência de 15 kw-150 kw e é usada principalmente no cenário de transporte de veículos comerciais médios e pesados. A densidade de potência volumétrica na placa final é de até 4,2 kw/L, o que é comparável à pilha de placas de metal e à placa composta de grafite ultrafina. Adota tecnologia de placa composta de grafite ultrafina e solicitou patente PCT. Sua espessura é de apenas 1/2-1/3 daquela da placa de grafite tradicional, obtendo baixa taxa de ciclo de hidrogênio <50%, baixo requisito de umidificação 40% @ 70c; Material exclusivo e projeto estrutural para atender aos requisitos de longa vida útil e múltiplos ciclos.
2. Especificações
Hidrogênio |
≤0,73 m3/kWh |
Potência máxima de saída |
150 kW |
Potência específica de volume |
4,2 kW/L |
Temperatura operacional |
70~85 ℃ |
Hora de início |
2 minutos |
3. Aplicações
As células a combustível de hidrogênio têm uma ampla gama de aplicações, podendo ser utilizadas para geração de energia em ilhas, pilhas a bordo, operação de veículos, caminhões, etc.
Trator de 42 t, caminhão de esterco de 31 t
4. Tecnologia central
1. Eletrodo de membrana
1. Vantagem material: Uma série de materiais catalisadores com baixa platina, alto desempenho e longa vida útil.
2. Aplicação: Veículo de célula de combustível e fonte de alimentação de espera.
3. Lançamento da tecnologia de eletrodo de membrana: Cooperar com o Shaanxi Carvão e o Instituto de Pesquisa de Tecnologia Química.
5. Vantagens
1. Alta eficiência
A eficiência de geração de energia das células a combustível pode chegar a mais de 50%, o que é determinado pelas propriedades de conversão das células a combustível. Converte diretamente energia química em energia elétrica sem a necessidade de conversão intermediária de energia térmica e energia mecânica (gerador).
2. Ecologicamente correto
Devido à elevada eficiência de conversão de energia da célula de combustível, as suas emissões de dióxido de carbono são reduzidas em mais de 40% em comparação com o processo do motor térmico. A célula a combustível de hidrogênio utiliza hidrogênio puro como combustível, e seu produto de reação química é apenas água, que não polui o meio ambiente.
3. Estrutura simples, alta confiabilidade
A célula de combustível de hidrogênio é diferente da bateria, a potência e a capacidade das células de combustível podem ser facilmente ajustadas. Ele pode fornecer uma densidade de energia mais alta e regenerar eletricidade complementando com hidrogênio, sem a necessidade de um longo processo de carregamento para baterias comuns.
4. Sem ruído
A célula de combustível funciona silenciosamente e o ruído é de apenas 55dB, o que equivale ao nível da conversa normal das pessoas. Isto torna a célula de combustível adequada para instalação interna ou em locais onde o ruído externo é restrito.
