Телефон:
+86- 13584862808
|
| Количество: | |
|---|---|
серия YS VI
Технология Трумони
Модуль водородных топливных элементов - серия YS VI
1. Описания
Батарея Ys-2s имеет мощность 15–150 кВт и в основном используется при транспортировке средних и тяжелых коммерческих автомобилей. Объемная плотность мощности в торцевой пластине составляет до 4,2 кВт/л, что сопоставимо с набором металлических пластин и ультратонкими графитовыми композитными пластинами. Он использует технологию ультратонких графитовых композитных пластин и подал заявку на патент PCT. Его толщина составляет всего 1/2-1/3 толщины традиционной графитовой пластины, что обеспечивает низкий коэффициент цикла водорода <50%, низкие требования к увлажнению 40% при 70°С; Запатентованный материал и конструкция конструкции отвечают требованиям длительного срока службы и многократности циклов.
2. Технические характеристики
Водород |
≤0,73 м3/кВтч |
Максимальная выходная мощность |
150 кВт |
Удельная мощность по объему |
4,2 кВт/л |
Рабочая температура |
70~85 ℃ |
Время начала |
2 мин |
3. Приложения
Водородные топливные элементы имеют широкий спектр применения, могут использоваться для островной выработки электроэнергии, бортовых батарей, действующих транспортных средств, грузовиков и т. д.
42 т трактор 31 т самосвал
4. Основная технология
1. Мембранный электрод
1. Преимущество материала: серия каталитических материалов с низким содержанием платины, высокой производительностью и длительным сроком службы.
2. Применение: Транспортное средство на топливных элементах и резервный источник питания.
3. Запуск технологии мембранных электродов: Сотрудничество с Шэньсийским научно-исследовательским институтом угля и химической технологии.
5. Преимущества
1. Высокая эффективность
КПД выработки электроэнергии топливными элементами может достигать более 50%, что определяется конверсионными свойствами топливных элементов. Это непосредственное преобразование химической энергии в электрическую без необходимости промежуточного преобразования тепловой энергии и механической энергии (генератора).
2. Экологически чистый
Благодаря высокой эффективности преобразования энергии топливного элемента выбросы углекислого газа сокращаются более чем на 40% по сравнению с процессом теплового двигателя. Водородный топливный элемент использует в качестве топлива чистый водород, а продуктом его химической реакции является только вода, которая не загрязняет окружающую среду.
3. Простая конструкция, высокая надежность.
Водородный топливный элемент отличается от аккумулятора, мощность и емкость топливных элементов можно легко регулировать. Он может обеспечить более высокую плотность энергии и может регенерировать электроэнергию, добавляя водород, без необходимости длительного процесса зарядки обычных батарей.
4. Никакого шума
Топливный элемент работает тихо, а уровень шума составляет всего около 55 дБ, что эквивалентно уровню обычного разговора людей. Это делает топливный элемент пригодным для установки внутри помещений или в местах, где уровень шума на открытом воздухе ограничен.
Модуль водородных топливных элементов - серия YS VI
1. Описания
Батарея Ys-2s имеет мощность 15–150 кВт и в основном используется при транспортировке средних и тяжелых коммерческих автомобилей. Объемная плотность мощности в торцевой пластине составляет до 4,2 кВт/л, что сопоставимо с набором металлических пластин и ультратонкими графитовыми композитными пластинами. Он использует технологию ультратонких графитовых композитных пластин и подал заявку на патент PCT. Его толщина составляет всего 1/2-1/3 толщины традиционной графитовой пластины, что обеспечивает низкий коэффициент цикла водорода <50%, низкие требования к увлажнению 40% при 70°С; Запатентованный материал и конструкция конструкции отвечают требованиям длительного срока службы и многократности циклов.
2. Технические характеристики
Водород |
≤0,73 м3/кВтч |
Максимальная выходная мощность |
150 кВт |
Удельная мощность по объему |
4,2 кВт/л |
Рабочая температура |
70~85 ℃ |
Время начала |
2 мин |
3. Приложения
Водородные топливные элементы имеют широкий спектр применения, могут использоваться для островной выработки электроэнергии, бортовых батарей, действующих транспортных средств, грузовиков и т. д.
42 т трактор 31 т самосвал
4. Основная технология
1. Мембранный электрод
1. Преимущество материала: серия каталитических материалов с низким содержанием платины, высокой производительностью и длительным сроком службы.
2. Применение: Транспортное средство на топливных элементах и резервный источник питания.
3. Запуск технологии мембранных электродов: Сотрудничество с Шэньсийским научно-исследовательским институтом угля и химической технологии.
5. Преимущества
1. Высокая эффективность
КПД выработки электроэнергии топливными элементами может достигать более 50%, что определяется конверсионными свойствами топливных элементов. Это непосредственное преобразование химической энергии в электрическую без необходимости промежуточного преобразования тепловой энергии и механической энергии (генератора).
2. Экологически чистый
Благодаря высокой эффективности преобразования энергии топливного элемента выбросы углекислого газа сокращаются более чем на 40% по сравнению с процессом теплового двигателя. Водородный топливный элемент использует в качестве топлива чистый водород, а продуктом его химической реакции является только вода, которая не загрязняет окружающую среду.
3. Простая конструкция, высокая надежность.
Водородный топливный элемент отличается от аккумулятора, мощность и емкость топливных элементов можно легко регулировать. Он может обеспечить более высокую плотность энергии и может регенерировать электроэнергию, добавляя водород, без необходимости длительного процесса зарядки обычных батарей.
4. Никакого шума
Топливный элемент работает тихо, а уровень шума составляет всего около 55 дБ, что эквивалентно уровню обычного разговора людей. Это делает топливный элемент пригодным для установки внутри помещений или в местах, где уровень шума на открытом воздухе ограничен.
