Какие виды электромобилей? Пусть Трумони скажет тебе! (3)

В гибридных транспортных средствах используются два независимых источника энергии, обычно двигатели (такие как дизельные двигатели или паровые турбины, или маловые двигатели внутреннего сгорания) и вспомогательные батареи. Классифицировано в соответствии с возможностями и функциями двигателей аккумуляторов, структура HEV приведена ниже:

 

2.1 Микрогибридные гибридные транспортные средства

Микрогибридный гибридный автомобиль состоит из стартовой/генерирующей системы, которая работает в сочетании с традиционным двигателем. Эта запущенная/генерирующая система может не только обеспечить ограниченную мощность, чтобы помочь двигателю лучше работать в течение начального процесса, но также может использоваться в качестве генератора для переключения запуска двигателя, а остановка объединяются с регенеративным восстановлением энергии торможения. Типичная микрогибридная система состоит из двигателя с мощностью до SKW и традиционной 12-В, чтобы уменьшить расход топлива транспортного средства. В настоящее время световые транспортные средства, оснащенные этой системой, могут, как правило, достигать скорости экономии топлива в 2% -10% в цикле вождения в городе (конкретное значение зависит от транспортного средства, системы передачи питания и условий вождения). Кроме того, когда транспортное средство попадает в состояние вождения, двигатель не обеспечивает дополнительного крутящего момента двигателю.

2.2 Световой гибридный гибридный электромобиль

Свето-гибридный гибридный автомобиль обеспечивает моторную помощь при запуске, и энергия восстанавливается для дополнения питания аккумулятора во время торможения. Система имеет двигатель с немного большей мощностью, чем микрогибридная гибридная система, чтобы помочь двигателю. Мощность составляет около 6 ~ 12 кВт, а рабочее напряжение составляет 140 В. Тем не менее, система все еще не может быть обусловлена исключительно электричеством. Он обеспечивает только компенсацию крутящего момента во время ускорения и торможения, главным образом потому, что двигатель системы является коаксиальным с двигателем. Эффективность топлива структурной системы увеличивается на 30% (как правило, на 10% до 20%), а смещение двигателя может быть уменьшено одновременно. Типичные мягкие гибридные гибридные транспортные средства, оснащенные этой системой на рынке, включают GMC Sierra Pickup, Honda Civic, Accord и Saturn Vue.

2.3 Гибридные электромобили с сильным гибридом или с помощью электроэнергии

В сильном гибридном гибридном транспортном средстве электродвигатель может быть единственным источником мощности. Поскольку он имеет полную систему электрического привода, система обеспечивает запуск двигателя, эксплуатацию на холостом ходу, запуск чистого электричества, помощь в крутящем моменте, регенеративное реконструкция энергии торможения и ограниченный диапазон чистого электрического вождения. В отличие от легкого гибридного транспортного средства, он может реализовать работу двигателя или двигателя или оба одновременно, посредством расщепления питания. При использовании в чистом электрическом режиме автомобиль достигает почти нулевых выбросов во время работы.

Сильные гибридные транспортные средства обычно имеют систему хранения энергии с высокой пропускной способностью с мощностью 60 кВт и рабочим напряжением 200 В или более. Эта система имеет широкий спектр архитектур (серии, параллельные и гибридные). Следовательно, эта система может повысить топливную эффективность транспортных средств на целых 40% (обычно между 20% до 50%) и не оказывает большого влияния на производительность вождения. Тем не менее, прочная гибридная гибридная система питания обычно требует больших батарей и двигателей, а также улучшенных систем вспомогательных аксессуаров.

2.4 Подключаемые гибридные электромобили (или электромобили с увеличенным диапазоном)

Гибридный автомобиль подключаемого модуля похож на прочный гибридный гибридный автомобиль, поскольку он может быть обусловлен как топливом, так и чистым электричеством. Одной из характеристик гибридных транспортных средств является то, что электрическая энергия может быть получена не только от выработки электроэнергии ископаемого топлива, но и из-за энергосистемы. Гибридный электромобиль подключаемого модуля рассматривается как чистый электромобиль, оснащенный двигателем с ограниченной силой, или электромобилем с увеличенным диапазоном, который использует двигатель для зарядки батареи для увеличения диапазона вождения.

В гибридных электромобилях подключаемых электронных автомобилей, поскольку транспортное средство имеет альтернативные энергетические единицы и батареи, которые могут быть заряжены из сетки, качество батареи значительно меньше, чем у чистых электромобилей (более крупная батарея, чем сильные гибридные электромобили), поэтому подключаемые гибридные транспортные средства по сравнению с аналогичными электромобилями, работающими в чистой электрической режиме, эффективность выше (из-за уменьшения движущей силы, необходимых для управления автомобилями). Зарядные устройства PHEV должны быть легкими, компактными и эффективными, чтобы максимизировать использование электрической энергии, полученной из сетки. По отдельности или одновременно с использованием электрической энергии, полученной из сетки, и химической энергии, хранящейся в топливном баке, гибридные транспортные средства плагины могут достичь лучшей производительности вождения, повышения энергоэффективности, меньшего воздействия на окружающую среду и большую энергию, чем традиционные транспортные средства. Низкая стоимость, они также зависят от привычек вождения и структуры производства электроэнергии.

Потребность в электрической энергии гибридных электромобилей подключаемых моментов зависит от различных факторов (особенно веса транспортного средства), а требуемая мощность превышает 70 кВт. Поскольку электрическая энергия получается из энергосистемы (а не традиционного двигателя), транспортное средство управляется в режиме моторного привода во время короткого дистанционного движения и городских условий, и как эффективность, так и эффективность мощности могут быть значительно улучшены. Следовательно, гибридные транспортные средства подключаемые являются очень идеальными типами транспортных средств для вождения в городах и автомагистралях.