ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
TR-B-221109
Trumony
Trumony221109
แผ่นเย็นแบตเตอรี่อลูมิเนียมแบบปริซึมที่กำหนดเองสำหรับรถยนต์ EV และการใช้เครื่องก่อสร้าง
ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำจากของเหลวระบายความร้อนและเมื่อเทียบกับวัสดุระบายความร้อนด้วยอากาศและการเปลี่ยนแปลงเฟสการระบายความร้อนของเหลวสามารถทำให้ส่วนประกอบการระบายความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของการระบายความร้อนของเหลว (เช่นในฤดูร้อนและฤดูหนาวเย็น) การทำความเย็นของเหลวนั้นเป็นมิตรกับประสิทธิภาพระยะยาวของแบตเตอรี่และตรงกับความต้องการด้านยานยนต์สำหรับโซลูชั่นการจัดการความร้อนขนาดเล็กน้ำหนักเบาและมีน้ำหนักเบาขนาดเล็ก
แผ่นระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่ ใช้สำหรับการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ แผ่นระบายความร้อนสามารถทำได้โดยการอัดรีดหรือปั๊ม แผ่นระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ของเราหรือท่อระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ของเราสามารถใช้สำหรับการระบายความร้อนของเซลล์ทรงกระบอกและปริซึม แผ่นระบายความร้อนของเราอาจเป็นด้านเดียวแบนหรือแบนสองข้างสัมผัสเซลล์เพื่อระบายความร้อน
การปรับแต่งตาม
1. ความแตกต่างของอุณหภูมิลดลง
2. ความต้านทานความดัน
3. ช่องไหลภายใน
4. ตัวเชื่อมต่อภายนอก
ข้อมูลจำเพาะ
รายการ |
แผ่นทำความเย็นเหลวสำหรับรถยนต์ EV และเครื่องก่อสร้าง |
ขนาด |
ปรับแต่งเป็นภาพวาดของคุณ |
ความหนา (หลังการปั๊ม) |
5-8 มม. |
ประเภทการระบายความร้อน |
การระบายความร้อนของเหลว |
โครงสร้าง |
Flow Channel บนแผ่นด้านบน / แผ่นปิดแผ่น / ขั้วต่อด่วน |
ประเภทแผ่นเย็นของเหลว |
แผ่นเย็นแผ่นเย็นสำหรับ EV, ออร์แกนรูปหลอดระบายความร้อน, แผ่นม้วนอลูมิเนียม |
ข้อดี
มีน้ำหนักเบา
โลหะผสมอลูมิเนียมกลวงวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนที่มีความหนาแน่นต่ำทำให้โครงสร้างเบาขึ้น
การปรับแต่ง
ตามโครงสร้างรูปร่างพื้นที่และพื้นที่ที่ลูกค้าจัดหาให้เลือกผลิตภัณฑ์/ผลิตภัณฑ์/ระบบอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้บรรลุข้อกำหนดการควบคุมความร้อน
สีเขียว
กระบวนการเชื่อมต่อปั๊มขั้นสูงไม่มีการเพิ่มในกระบวนการไม่มีมลพิษไม่มีสิ่งสกปรก
ความน่าเชื่อถือ
ทำให้การออกแบบผลิตภัณฑ์ง่ายขึ้นทำให้การออกแบบผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นความเข้มของรอยมากขึ้นและความต้านทานการกัดกร่อนสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งขึ้น
แผ่นเย็นแบตเตอรี่อลูมิเนียมแบบปริซึมที่กำหนดเองสำหรับรถยนต์ EV และการใช้เครื่องก่อสร้าง
ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำจากของเหลวระบายความร้อนและเมื่อเทียบกับวัสดุระบายความร้อนด้วยอากาศและการเปลี่ยนแปลงเฟสการระบายความร้อนของเหลวสามารถทำให้ส่วนประกอบการระบายความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของการระบายความร้อนของเหลว (เช่นในฤดูร้อนและฤดูหนาวเย็น) การทำความเย็นของเหลวนั้นเป็นมิตรกับประสิทธิภาพระยะยาวของแบตเตอรี่และตรงกับความต้องการด้านยานยนต์สำหรับโซลูชั่นการจัดการความร้อนขนาดเล็กน้ำหนักเบาและมีน้ำหนักเบาขนาดเล็ก
แผ่นระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่ ใช้สำหรับการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ แผ่นระบายความร้อนสามารถทำได้โดยการอัดรีดหรือปั๊ม แผ่นระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ของเราหรือท่อระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ของเราสามารถใช้สำหรับการระบายความร้อนของเซลล์ทรงกระบอกและปริซึม แผ่นระบายความร้อนของเราอาจเป็นด้านเดียวแบนหรือแบนสองข้างสัมผัสเซลล์เพื่อระบายความร้อน
การปรับแต่งตาม
1. ความแตกต่างของอุณหภูมิลดลง
2. ความต้านทานความดัน
3. ช่องไหลภายใน
4. ตัวเชื่อมต่อภายนอก
ข้อมูลจำเพาะ
รายการ |
แผ่นทำความเย็นเหลวสำหรับรถยนต์ EV และเครื่องก่อสร้าง |
ขนาด |
ปรับแต่งเป็นภาพวาดของคุณ |
ความหนา (หลังการปั๊ม) |
5-8 มม. |
ประเภทการระบายความร้อน |
การระบายความร้อนของเหลว |
โครงสร้าง |
Flow Channel บนแผ่นด้านบน / แผ่นปิดแผ่น / ขั้วต่อด่วน |
ประเภทแผ่นเย็นของเหลว |
แผ่นเย็นแผ่นเย็นสำหรับ EV, ออร์แกนรูปหลอดระบายความร้อน, แผ่นม้วนอลูมิเนียม |
ข้อดี
มีน้ำหนักเบา
โลหะผสมอลูมิเนียมกลวงวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนที่มีความหนาแน่นต่ำทำให้โครงสร้างเบาขึ้น
การปรับแต่ง
ตามโครงสร้างรูปร่างพื้นที่และพื้นที่ที่ลูกค้าจัดหาให้เลือกผลิตภัณฑ์/ผลิตภัณฑ์/ระบบอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้บรรลุข้อกำหนดการควบคุมความร้อน
สีเขียว
กระบวนการเชื่อมต่อปั๊มขั้นสูงไม่มีการเพิ่มในกระบวนการไม่มีมลพิษไม่มีสิ่งสกปรก
ความน่าเชื่อถือ
ทำให้การออกแบบผลิตภัณฑ์ง่ายขึ้นทำให้การออกแบบผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นความเข้มของรอยมากขึ้นและความต้านทานการกัดกร่อนสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งขึ้น